Марио. Эмиль Абдуллин

«Хочу кататься, кататься как можно больше, побывать в разных странах, познакомиться с такими же, как и я», — говорил в 2009 году Эмиль «Марио» Абдуллин. Сегодня он живет и работает на финском горнолыжном курорте Ruka и занимается любимым делом. Читайте интервью Эмиля, которое подготовил Ваня «Мэд» для журнала «SKI Стайл».

Журнал: «SKI Стайл», № 21, 2009 год
Автор: Иван Малахов
Фото: Александр Чижов

Новый крутой райдер в обойме крепких российских ньюскулеров — Эмиль Абдуллин из Уфы. Познакомились мы в летнем лагере, где я смог воочию увидеть возможности лыжника, имя которого уже прочно прописалось в интернете. Полный набор трюков, любые флипы и вращения выделяют его на фоне других известных лыжников, он по-гроссмейстерски исполняет switch 900 mute, коронный трюк — double front flip. Эмиль оказался отличным парнем, настоящим фанатом лыж — убедитесь сами.

— Итак, откуда ты, чем занимался в детстве?

— Родился и вырос в Уфе — это столица Республики Башкортостан, жителей больше миллиона. Может, слышал про хоккейный клуб «Салават Юлаев»? В шесть лет родители приобрели мне первые ролики — красивые, разноцветные, с пластмассовыми колесиками. Кататься на них было невозможно. (Смеется.)

Лет до 11 у меня были такие ролики, параллельно родители отдали меня на футбол и в другие интересные секции. Зимой с друзьями во дворе прыгали в сугроб, короче, тянуло к экстриму. (Смеется.) Прогресс пошел, когда лет в 11− 12 появились нормальные ролики — агрессивные, и я начал усердно кататься, но прогресс был маленький, так как у нас это вообще не развито и мест для катания мало.

— Как ты начал кататься на лыжах и твои ощущения?

— Это было в 2005 году — вышло так, что у меня получилось заработать достаточно денег, чтобы купить себе снаряжение, но сначала я хотел сноуборд! Друг мне посоветовал приобрести лыжи — типа, новая тема, народу мало на таких лыжах катается. Летом в «Триале» купил лыжи по скидке и очень ждал зимы. Первый раз было очень непривычно, к ногам прицеплены такие длинные штуки, но ничего — в тот же день я умудрился сделать фэки 360! Мне очень понравилось кататься, и я стал частым посетителем нашей горнолыжки.

— Какие условия для катания в Уфе?

— Условия неплохие: в городе три горнолыжки, перепад высоты примерно 80 м, трассы длиной 400 − 450 м. Подъемники бугельные, цены около 120 р. в час в
будни, по выходным 150 в час. Есть спортшколы: слалом и фристайл-акробатика (прыгают с практически вертикальных трамплинов), наш биг-эйр стоит с ними на одном столе. «Олимпик парк», где мы катаемся, находится в городе, можно добраться на автобусе минут за тридцать. Рельеф хороший, но трамплин с пролетом более 10 м уже не поставишь. Была одна перила. Был трамплин, который строили в начале января: ратрак делал кучу, кто-то приблизительно выравнивал вылет — вуаля, и готов биг-эйр. Но со временем трамплин раздалбывали, приземление превращалось в одну большую яму, прыгать было невозможно. Время от времени приходил неизвестный рыцарь с лопатой — ровнял, чинил, и все снова прыгали. Теперь, когда я поднабрался опыта, у меня есть лопата, и трамплины мы строим сами.

— С кем ты катаешься, на кого равнялся, как быстро шел прогресс?

— В те годы интернета нормального не было, фильмы проблематично было достать, скачивались небольшие «видяшки», там высматривались прикольные штуки. Большая часть друзей, кто прыгает, сноубордисты. Вот с ними и катался. Когда начинал, в Уфе было два человека, которые жгли на лыжах, — это Валек Дановский и Паша Цыпин, но они катались очень редко. Паша Цыпин («Пух») и брат его Влад Цыпин — по-моему, он тоже катался нормально. Мы почти не встречались на горе.

В первый сезон я уже крутил 900, правда, без грэба, катался почему-то без палок. Второй сезон начался неудачно — сдуру приехал на горку на велике и начал прыгать с биг-эйра. Первая попытка была удачная, а вот вторая не очень — перелетел приземление, шлепнулся на плоскач и сломал руку. Второй сезон для меня закрылся, не успев начаться.

Если говорить о прогрессе, то никто так не способствует ему, как ты сам — если не хочешь делать что-то, никто тебя не заставит. Видео лишь немного помогает. Дома ты думаешь: да, я крутой, на меня законы физики не действуют так же, как и на этих парней. Приходишь на гору, пахзданешься пару раз и понимаешь — все по-прежнему! (Смеется.)

— Чем занимаешься помимо катания?

— В данный момент работаю строителем, в принципе, мне даже нравится. Пробовал работать в спортивных магазинах, но как-то не складывалось. Там надо быть всегда выбритым, причесанным, как дурак, улыбаться посетителям, и подходить ко всем с тупым вопросом: «Вам что-нибудь подсказать?».

На стройке нет такого, можно ходить лохматым, в рваных штанах. Извозишься в какой-нибудь грязи — и никто не придирается. Работаю с людьми, с которыми катаюсь зимой. Зимой подрабатываю инструктором по лыжам, учу просто стоять на лыжах. Некоторые хотят научиться прыгать, но после пары уборок весь энтузиазм пропадает. По большому счету, мне нравится то, чем я занимаюсь!

— Какая у тебя тачка?

— В прошлом году приобрел автомобиль ВАЗ 2107. Теперь очень удобно ездить на горку со всем стаффом, не приходится тереться в автобусе с кучей народу. Вышел во двор, закидал все в тачку и погнал. Также теперь нет проблем с возвращением с горки! (Смеется.) Мы часто оставались после закрытия склонов и строили трампики. Заканчивали поздно, приходилось вызывать такси или просить друзей
подвезти, но, так как я живу дальше всех, это никому неудобно. Теперь таких проблем нет.

— Где успел побывать зимой?

— В прошлом сезоне получилось много выездов. Съездил на «БГВ-Опен». Сгоняли в Ижевск на Кубок Нечкино и в Екатеринбург на очень понравившийся мне контест «Пилотаж». Мне кажется, это был самый крутой контест за сезон, собрались
сильнейшие райдеры! Побывал на Кавказе в Домбайском лагере, но большого удовольствия там не получил, потому что катания так и не вышло. И вторая попытка на Кавказе —  Эльбрусский лагерь, получил то, за чем ехал.

Катался не переставая, очень хорошие фигуры, погода радовала, поездка удалась! Удивляюсь, что в России всем пофиг на такой спорт, как ньюскул, да и не только ньюскул —  на фристайл в целом. В то время как в Европе парки строят сами курорты, и там есть все условия для катания. У нас райдеры готовы строить, вкладывать собственные деньги, но такими фигурами и парками, как в Европе, даже и не пахнет. Почему так? Неизвестно!

— Кто тебе нравиться из райдеров?

— Нравятся такие ребята, как Кандид Тове, Саймон Дюмон, Хенрик Харлаут, Том Уоллиш, Сэми Карлсон. Частенько смотрю видео с их участием, хочется верить, что уровень катания и парков у нас когда-нибудь достигнет таких же высот, как у них.

—  Что думаешь о ребятах вроде Ветошкина?

— С возможностями, как у Ветошкина, мне кажется, уровень катания должен быть получше.

—  Практически сенсационно в Уфе появился водный трамплин…

— Когда позвонил Паша Цыпин «Пух» и сказал, что у нас построили водный трамплин, сначала не поверил. Узнав где он находится, немедля решил туда сгонять. Приехал на место и сначала не поверил своим глазам! Потрогав все руками и взгромоздившись на разгон, понял, что не сплю. (Смеется.) На следующий день лил дождь, но это нам не помешало организовать небольшое открытие —  прыгнули пару раз. И вот 12 сентября при поддержке магазина prox3m.ru состоялось официальное открытие: много народу, камер, фотографов, а также райдеров, которые показывали мастерство, шокируя народ. Много интересных трюков уже попробовал и много чего еще хочу. Трамплин этот построил Дима Филиппов, на свои кровные. Спасибо ему огромное!

 — Есть ли амбиции, связанные с лыжами?

— Ну а как ты думаешь? Мне кажется, каждый человек, который занимается тем, что ему очень нравится, будет стремиться стать лучше, не останавливаясь на достигнутом, совершенствуясь каждый день, думая об этом и днем, и ночью, перед сном, перед тем, как сесть за стол покушать, вообще на каждом шагу. Если говорить о перспективе работать в лыжной индустрии... Не хочу называть это работой —  это любимое занятие. Если воспринимать как работу, то, мне кажется, все будет по-другому. Хотелось бы заниматься этим как можно дольше. Хочу кататься, кататься как можно больше, побывать в разных странах, познакомиться с такими же, как и я, участвовать в соревнованиях. Буду стараться побеждать!