Могул — «хитрое изобретение капиталистов»
Могул в 1991 году — «хитрое изобретение капиталистов». О могуле, лыжном балете и акробатике рассказывает тренер сборной команды страны по фристайлу Константин Данилов.
Журнал: «Физкультура и спорт» № 5, 1991 год
Текст: Анна Кветная
Фристайл — новый вид горнолыжного спорта. И уж если говорить о горных курортах, то их теперь трудно представить без парящего в небе человека. И тем не менее, немногие у нас знают, что это за спорт — фристайл. Владеющие английским языком поймут, что речь идет о свободном стиле. И все же, когда и как он возник?
Вопрос адресован главному тренеру сборной команды страны по фристайлу, кандидату педагогических наук Константину Юрьевичу Данилову.
— Фристайл вышел, в общем-то, из шоу. На многочисленных горных курортах, которые очень популярны на Западе, нужны были формы развлечения, отдыха, щекочущего нервы зрелища. Здесь в принципе нужно иметь в виду, что зарубежный зритель горнолыжного спорта особенно требователен, потому как настроен на активный отдых, а не на пассивное созерцание.
Так вот фристайл начался с того, что горнолыжники демонстрировали ловкость типа сальто в прыжках через автомобили. Но официальное рождение этого вида спорта приходится на начало 1970-х годов. Отдельные же попытки в истории могли быть зафиксированы и гораздо раньше. В специальной литературе, например, указывается, что, сальто назад на лыжах было выполнено еще в 1904 году в Норвегии.
Дело в том, что выполнить сальто вперед намного труднее, так как при приземлении не виден склон. И даже сегодня выполнение сальто вперед на склоне находится на уровне трюка. Исполнители несут на себе печать некоего мужества, исключительности. В наших соревнованиях такое сальто почти не встречается. Это нецелесообразно в спортивном плане. Вероятность выполнения успешного прыжка очень низкая, а риск огромный. Поэтому такие фигуры не выполняются.
— Из существующих трех видов фристайла особенно популярна, конечно, акробатика? (В 1991 году это акробатика, могул, лыжный балет. — Прим. ред.)
— Акробатика — это квинтэссенция зрелища. Я знаю достаточно много видов спорта. Занимался и прыжками в воду, и гимнастикой, и акробатикой, и прыжками на батуте. Так вот, ни один из этих видов спорта не может стоять рядом по своему эмоциональному воздействию на человека с акробатикой на лыжах. Это впечатляющее зрелище, особенно если оно проходит где-нибудь в Домбае. Горы, солнце, яркие костюмы. Но популярностью пользуется, конечно, и могул. Это тоже очень яркое зрелище. В спортивной литературе у Мясникова есть удачное сравнение: могул — снежное родео.
Это близко к тому, что на самом деле происходит. Когда слаломист преодолевает ровный склон, то мы видим смелое и ловкое владение лыжами и своим телом, а когда все то же самое нужно сделать на бугристом склоне, да еще с искусственными усложнениями в виде прыжков, то это значительно затрудняет выполнение задачи, что по достоинству оценивается зрителями.
— И наконец фигурное катание. Что это такое?
— Фигурное катание — это наименее, с моей точки зрения, да и в общем-то и у специалистов из других стран такой же взгляд на эту проблему, развитая часть фристайла. Дело в том, что никак не удается уловить, по какому направлению должно идти развитие. В принципе, это нечто среднее между фигурным катанием на коньках и полугимнастикой с полуакробатикой.
— Подобная эволюция очень четко прослежена в самом фигурном катании. Танцы на льду стали доминировать потому, что они пошли в сторону создания художественного образа, и всем стало интересно, что и как выражают спортсмены в своем танце. Когда же выступает спортивная пара, то видны трюки, а создание образа затруднено, потому что есть суперзадача, сверхзадача — показать набор трудностей. Именно набор трудностей имеет наивысшую ценность. Вот примерно такая же дилемма сейчас стоит перед балетом во фристайле. Так к чему больше склоняются специалисты, сами лыжники?
— Международная общественность, учитывая наши традиции в сфере хореографии и классического балета, а также в видах спорта, направленных на выявление культуры движения, ждет, что мы им поможем в нахождении путей развития. Но создать образ в балете на лыжах гораздо труднее, чем на коньках, потому что меньше выразительные возможности. И потом в фигурном катании скорость создается спортсменом, а во фристайле скорость скатывания строго лимитирована самим склоном. Склон имеет крутизну максимум до 15 градусов. Таким образом скорость невысокая. А при невысокой скорости на лыжах ты ограничен не только в наборе действий технической трудности, но и в выразительных средствах эстетической направленности.
Поэтому, конечно, эта задача оказалась трудной, правда, у нас уже наметились некоторые положительные сдвиги в этой области. В Ленинграде работал очень сильный хореограф Евсений Маношкин, бывший солист Кировского театра, который здорово сумел увидеть, как приложить свои знания и специфику хореографии к возможностям балета на снегу.
— Фигурное катание на лыжах, оно бывает только одиночное или парное тоже?
— На показательных выступлениях бывает парное. Причем, с моей точки зрения, это более выигрышное зрелище, чем одиночное катание. Но в соревновательной программе — только индивидуальное катание и у мужчин, и у женщин.
— Давайте остановимся подробнее на каждом из видов. Какие технические характеристики и правила судейства им присущи? Начнем с акробатики. Какова высота трамплина?
— Трамплины бывают трех типов: для прямых прыжков (это прыжки, в которых нет вращений вокруг поперечной оси тела); для сальтовых прыжков вперед и для сальтовых с вращением назад, которые, в свою очередь, имеют три разновидности — для выполнения одного сальто, двух и трех сальто. Больше трех сальто сейчас запрещено выполнять. Усложнение прыжков можно достигать за счет винтов. Высота трамплинов колеблется от двух метров сорока сантиметров до трех метров десяти сантиметров
Самый большой трюк на сегодняшний день — тройное сальто с четырьмя пируэтами. Его делают Марк Розо и еще несколько спортсменов. Марк Розо — из Канады. Это человек, который выиграл турнир на Олимпиаде в Калгари. Он является победителем серии международных соревнований по фристайлу, множества турниров на Кубок мира, обладатель Гран-при.
Склоны перед трамплинами для акробатических прыжков имеют очень жесткие требования, и крутизна склона выверяется с точностью до единого градуса. Причем для проверки склона и трамплинов существует еще и технический комитет из самих спортсменов, который «себе плохо не сделает».
Если перед трамплином и на трамплине снег утрамбован, то в местах приземления он должен напоминать поролоновую яму, то есть быть рыхлым. Ведь спортсмен приземляется на склон после выполнения сложного элемента с высоты до двенадцати метров. Так вот в этих условиях скорость разгона колеблется от сорока метров в секунду до пятидесяти пяти и выше. Причем надо отметить такую деталь: во время проведения соревнований меняются свойства снега от времени дня и перемены погоды и потому скорость движения лыжника меняется. Поэтому перед выполнением ответственных трюков, да и просто перед тренировкой обязательно проверяется скорость разгона. При ее достаточности можно выполнять трюк.
— Вы сказали, что высота, с которой приземляется спортсмен, достигает двенадцати метров. И это еще после выполнения трюковых элементов. Кажется, идеальная ситуация для травм?
— Если смотреть на фристайл с точки зрения безопасности, то это, конечно, не бег по стадиону. Здесь элемент риска — органический элемент этого вида спорта. Однако те травмы, которые, к сожалению, были, связаны прежде всего с тем, что раньше не знали, как подготовить спортсмена к ориентированию в столь необычной среде.
Сейчас есть разработанная система подготовки на батуте, есть строгие нормативы, минуя которые, невозможно приступить к прыжкам, есть специальная подготовка на водном трамплине летом. Это все вместе обеспечивает безопасность выполнения прыжков. Кстати, именно большой фактор риска помешал включению акробатических прыжков в олимпийскую программу, Ведь со стороны всем кажется, что такие прыжки бесконечно опасны.
Тогда же была опубликована статистика по несчастным случаям за последние 8 лет, и выяснилось, что могул гораздо опаснее прыжков. А оба эти вида менее опасны, чем скоростной спуск в классическом горнолыжном исполнении.
— Итак, вы снова коснулись могула, напоминая, что он опаснее акробатики. Чем это объяснить?
— В принципе могул — это такое «хитрое изобретение капиталистов», как у нас любят шутить. Если по склону начнет спускаться большое количество горнолыжников-туристов, то постепенно образуются те самые бугры и рытвины, которые нужны в могуле.
Это освобождает хозяина курорта от бесконечного выравнивания склона ратраками, а значит, и экономит расходы на заработную плату обслуживающему персоналу. Достаточно лишь создать моду на подобную езду по буграм и можно зарабатывать деньги. Правда, хочу предупредить о распространенной ошибке, что, мол, для развития могула в нашей стране есть все условия: бесчисленное количество ухабов на горнолыжных трассах. Но дело в том, что могул — это специальные бугры. Система подготовки склона, также как и в акробатике, имеет очень жесткий регламент. Накатывать бугры должны профессионалы.
Если накатают бугры любители на укороченных лыжах, то по ним могулист не поедет: бугры будут чересчур крутые. То есть могул — это специальный полигон длиною в двести-двести шестьдесят метров, вмещающий около пятидесяти-шестидесяти бугров. Трудность могула заключается еще в том, что рельеф трассы все время меняется.
— То есть на тренировке привыкаешь к одним буграм, а на соревнованиях выясняется, что они уже совсем другие. Все время присутствует фактор неожиданности.
— Да, да. Вот на чемпионате мира в США в этом году была очень теплая солнечная погода и склон был очень мягкий, а потом, подморозило. Если к этому добавить, что могулист должен совершать прыжки (не менее двух прыжков за спуск), причем каждый прыжок имеет свой коэффициент трудности, то в сумме получается очень высокая концентрация напряжения.
Вообще же могул оценивается по трем компонентам: первый — это техника преодоления бугров; нужно не упасть и нельзя отрывать лыжи от снега. Правда, на практике третье положение не соблюдается, но в правилах записано: спортсмен должен ехать строго по линии спада горы, то есть прямо, без отрыва лыж, нельзя ехать траверсами, по диагонали. Судейская вышка расположена в таком месте, что именно эти моменты спуска очень хорошо видны. Выполнение данных требований дает пятьдесят процентов результата. Двадцать пять процентов получают за техничное исполнение прыжков. И наконец, двадцать пять процентов начисляется за скорость.
— А из какого высшего балла судится каждая дисциплина?
— Из десяти баллов.
— И в акробатике то же самое!
— То же самое. Все это унифицировано. Приведено к одному виду оценок. Особенно трудный вид зачета — так называемая комбинация. Когда спортсмен выступает во всех трех видах фристайла. Троеборье сложно тем, что каждый из его видов уже синтезирует в себе многие виды спорта. Так, могул — это наполовину горные лыжи, наполовину прыжки; акробатика — батут и прыжки в воду, балет — синтез гимнастики и фигурного катания. Все эти виды спорта практически между собой не пересекаются и объединяют их только лыжи и снег. Отсюда перед спортсменом, который ставит перед собой цель овладеть всеми видами фристайла, стоит задача глобальной трудности.
— Так какой же вид вошел в программу Олимпийских игр?
— Олимпийским видом стал могул. Показательные дисциплины, без комбинаций, были уже в Калгари. Сейчас идет очень острая борьба за признание акробатики олимпийским видом спорта.
— Как наши спортсмены выглядят на мировом уровне?
— Этот вопрос, конечно, сложный. Дело в том, что когда мы начинали развивать фристайл в Советском Союзе, а официально это произошло пять лет назад, мы сразу же оказались в очень трудном положении из-за того, что для развития фристайла потребовалось дорогостоящее техническое обеспечение. Но тем не менее традиции, которые существуют у нас в более традиционных видах спорта: в гимнастике, прыжках в воду, акробатике, прыжках на батуте — помогли нам в достаточно быстром темпе организовать методическую сторону подготовки, вплоть до побед на чемпионате мира. На сегодняшний день рост мастерства советских спортсменов считается значительным.
Журнал: «Физкультура и спорт» № 5, 1991 год
Текст: Анна Кветная
Фристайл — новый вид горнолыжного спорта. И уж если говорить о горных курортах, то их теперь трудно представить без парящего в небе человека. И тем не менее, немногие у нас знают, что это за спорт — фристайл. Владеющие английским языком поймут, что речь идет о свободном стиле. И все же, когда и как он возник?
Вопрос адресован главному тренеру сборной команды страны по фристайлу, кандидату педагогических наук Константину Юрьевичу Данилову.
— Фристайл вышел, в общем-то, из шоу. На многочисленных горных курортах, которые очень популярны на Западе, нужны были формы развлечения, отдыха, щекочущего нервы зрелища. Здесь в принципе нужно иметь в виду, что зарубежный зритель горнолыжного спорта особенно требователен, потому как настроен на активный отдых, а не на пассивное созерцание.
Так вот фристайл начался с того, что горнолыжники демонстрировали ловкость типа сальто в прыжках через автомобили. Но официальное рождение этого вида спорта приходится на начало 1970-х годов. Отдельные же попытки в истории могли быть зафиксированы и гораздо раньше. В специальной литературе, например, указывается, что, сальто назад на лыжах было выполнено еще в 1904 году в Норвегии.
Дело в том, что выполнить сальто вперед намного труднее, так как при приземлении не виден склон. И даже сегодня выполнение сальто вперед на склоне находится на уровне трюка. Исполнители несут на себе печать некоего мужества, исключительности. В наших соревнованиях такое сальто почти не встречается. Это нецелесообразно в спортивном плане. Вероятность выполнения успешного прыжка очень низкая, а риск огромный. Поэтому такие фигуры не выполняются.
— Из существующих трех видов фристайла особенно популярна, конечно, акробатика? (В 1991 году это акробатика, могул, лыжный балет. — Прим. ред.)
— Акробатика — это квинтэссенция зрелища. Я знаю достаточно много видов спорта. Занимался и прыжками в воду, и гимнастикой, и акробатикой, и прыжками на батуте. Так вот, ни один из этих видов спорта не может стоять рядом по своему эмоциональному воздействию на человека с акробатикой на лыжах. Это впечатляющее зрелище, особенно если оно проходит где-нибудь в Домбае. Горы, солнце, яркие костюмы. Но популярностью пользуется, конечно, и могул. Это тоже очень яркое зрелище. В спортивной литературе у Мясникова есть удачное сравнение: могул — снежное родео.
Это близко к тому, что на самом деле происходит. Когда слаломист преодолевает ровный склон, то мы видим смелое и ловкое владение лыжами и своим телом, а когда все то же самое нужно сделать на бугристом склоне, да еще с искусственными усложнениями в виде прыжков, то это значительно затрудняет выполнение задачи, что по достоинству оценивается зрителями.
— И наконец фигурное катание. Что это такое?
— Фигурное катание — это наименее, с моей точки зрения, да и в общем-то и у специалистов из других стран такой же взгляд на эту проблему, развитая часть фристайла. Дело в том, что никак не удается уловить, по какому направлению должно идти развитие. В принципе, это нечто среднее между фигурным катанием на коньках и полугимнастикой с полуакробатикой.
— Подобная эволюция очень четко прослежена в самом фигурном катании. Танцы на льду стали доминировать потому, что они пошли в сторону создания художественного образа, и всем стало интересно, что и как выражают спортсмены в своем танце. Когда же выступает спортивная пара, то видны трюки, а создание образа затруднено, потому что есть суперзадача, сверхзадача — показать набор трудностей. Именно набор трудностей имеет наивысшую ценность. Вот примерно такая же дилемма сейчас стоит перед балетом во фристайле. Так к чему больше склоняются специалисты, сами лыжники?
— Международная общественность, учитывая наши традиции в сфере хореографии и классического балета, а также в видах спорта, направленных на выявление культуры движения, ждет, что мы им поможем в нахождении путей развития. Но создать образ в балете на лыжах гораздо труднее, чем на коньках, потому что меньше выразительные возможности. И потом в фигурном катании скорость создается спортсменом, а во фристайле скорость скатывания строго лимитирована самим склоном. Склон имеет крутизну максимум до 15 градусов. Таким образом скорость невысокая. А при невысокой скорости на лыжах ты ограничен не только в наборе действий технической трудности, но и в выразительных средствах эстетической направленности.
Поэтому, конечно, эта задача оказалась трудной, правда, у нас уже наметились некоторые положительные сдвиги в этой области. В Ленинграде работал очень сильный хореограф Евсений Маношкин, бывший солист Кировского театра, который здорово сумел увидеть, как приложить свои знания и специфику хореографии к возможностям балета на снегу.
— Фигурное катание на лыжах, оно бывает только одиночное или парное тоже?
— На показательных выступлениях бывает парное. Причем, с моей точки зрения, это более выигрышное зрелище, чем одиночное катание. Но в соревновательной программе — только индивидуальное катание и у мужчин, и у женщин.
— Давайте остановимся подробнее на каждом из видов. Какие технические характеристики и правила судейства им присущи? Начнем с акробатики. Какова высота трамплина?
— Трамплины бывают трех типов: для прямых прыжков (это прыжки, в которых нет вращений вокруг поперечной оси тела); для сальтовых прыжков вперед и для сальтовых с вращением назад, которые, в свою очередь, имеют три разновидности — для выполнения одного сальто, двух и трех сальто. Больше трех сальто сейчас запрещено выполнять. Усложнение прыжков можно достигать за счет винтов. Высота трамплинов колеблется от двух метров сорока сантиметров до трех метров десяти сантиметров
Самый большой трюк на сегодняшний день — тройное сальто с четырьмя пируэтами. Его делают Марк Розо и еще несколько спортсменов. Марк Розо — из Канады. Это человек, который выиграл турнир на Олимпиаде в Калгари. Он является победителем серии международных соревнований по фристайлу, множества турниров на Кубок мира, обладатель Гран-при.
Склоны перед трамплинами для акробатических прыжков имеют очень жесткие требования, и крутизна склона выверяется с точностью до единого градуса. Причем для проверки склона и трамплинов существует еще и технический комитет из самих спортсменов, который «себе плохо не сделает».
Если перед трамплином и на трамплине снег утрамбован, то в местах приземления он должен напоминать поролоновую яму, то есть быть рыхлым. Ведь спортсмен приземляется на склон после выполнения сложного элемента с высоты до двенадцати метров. Так вот в этих условиях скорость разгона колеблется от сорока метров в секунду до пятидесяти пяти и выше. Причем надо отметить такую деталь: во время проведения соревнований меняются свойства снега от времени дня и перемены погоды и потому скорость движения лыжника меняется. Поэтому перед выполнением ответственных трюков, да и просто перед тренировкой обязательно проверяется скорость разгона. При ее достаточности можно выполнять трюк.
— Вы сказали, что высота, с которой приземляется спортсмен, достигает двенадцати метров. И это еще после выполнения трюковых элементов. Кажется, идеальная ситуация для травм?
— Если смотреть на фристайл с точки зрения безопасности, то это, конечно, не бег по стадиону. Здесь элемент риска — органический элемент этого вида спорта. Однако те травмы, которые, к сожалению, были, связаны прежде всего с тем, что раньше не знали, как подготовить спортсмена к ориентированию в столь необычной среде.
Сейчас есть разработанная система подготовки на батуте, есть строгие нормативы, минуя которые, невозможно приступить к прыжкам, есть специальная подготовка на водном трамплине летом. Это все вместе обеспечивает безопасность выполнения прыжков. Кстати, именно большой фактор риска помешал включению акробатических прыжков в олимпийскую программу, Ведь со стороны всем кажется, что такие прыжки бесконечно опасны.
Тогда же была опубликована статистика по несчастным случаям за последние 8 лет, и выяснилось, что могул гораздо опаснее прыжков. А оба эти вида менее опасны, чем скоростной спуск в классическом горнолыжном исполнении.
— Итак, вы снова коснулись могула, напоминая, что он опаснее акробатики. Чем это объяснить?
— В принципе могул — это такое «хитрое изобретение капиталистов», как у нас любят шутить. Если по склону начнет спускаться большое количество горнолыжников-туристов, то постепенно образуются те самые бугры и рытвины, которые нужны в могуле.
Это освобождает хозяина курорта от бесконечного выравнивания склона ратраками, а значит, и экономит расходы на заработную плату обслуживающему персоналу. Достаточно лишь создать моду на подобную езду по буграм и можно зарабатывать деньги. Правда, хочу предупредить о распространенной ошибке, что, мол, для развития могула в нашей стране есть все условия: бесчисленное количество ухабов на горнолыжных трассах. Но дело в том, что могул — это специальные бугры. Система подготовки склона, также как и в акробатике, имеет очень жесткий регламент. Накатывать бугры должны профессионалы.
Если накатают бугры любители на укороченных лыжах, то по ним могулист не поедет: бугры будут чересчур крутые. То есть могул — это специальный полигон длиною в двести-двести шестьдесят метров, вмещающий около пятидесяти-шестидесяти бугров. Трудность могула заключается еще в том, что рельеф трассы все время меняется.
— То есть на тренировке привыкаешь к одним буграм, а на соревнованиях выясняется, что они уже совсем другие. Все время присутствует фактор неожиданности.
— Да, да. Вот на чемпионате мира в США в этом году была очень теплая солнечная погода и склон был очень мягкий, а потом, подморозило. Если к этому добавить, что могулист должен совершать прыжки (не менее двух прыжков за спуск), причем каждый прыжок имеет свой коэффициент трудности, то в сумме получается очень высокая концентрация напряжения.
Вообще же могул оценивается по трем компонентам: первый — это техника преодоления бугров; нужно не упасть и нельзя отрывать лыжи от снега. Правда, на практике третье положение не соблюдается, но в правилах записано: спортсмен должен ехать строго по линии спада горы, то есть прямо, без отрыва лыж, нельзя ехать траверсами, по диагонали. Судейская вышка расположена в таком месте, что именно эти моменты спуска очень хорошо видны. Выполнение данных требований дает пятьдесят процентов результата. Двадцать пять процентов получают за техничное исполнение прыжков. И наконец, двадцать пять процентов начисляется за скорость.
— А из какого высшего балла судится каждая дисциплина?
— Из десяти баллов.
— И в акробатике то же самое!
— То же самое. Все это унифицировано. Приведено к одному виду оценок. Особенно трудный вид зачета — так называемая комбинация. Когда спортсмен выступает во всех трех видах фристайла. Троеборье сложно тем, что каждый из его видов уже синтезирует в себе многие виды спорта. Так, могул — это наполовину горные лыжи, наполовину прыжки; акробатика — батут и прыжки в воду, балет — синтез гимнастики и фигурного катания. Все эти виды спорта практически между собой не пересекаются и объединяют их только лыжи и снег. Отсюда перед спортсменом, который ставит перед собой цель овладеть всеми видами фристайла, стоит задача глобальной трудности.
— Так какой же вид вошел в программу Олимпийских игр?
— Олимпийским видом стал могул. Показательные дисциплины, без комбинаций, были уже в Калгари. Сейчас идет очень острая борьба за признание акробатики олимпийским видом спорта.
— Как наши спортсмены выглядят на мировом уровне?
— Этот вопрос, конечно, сложный. Дело в том, что когда мы начинали развивать фристайл в Советском Союзе, а официально это произошло пять лет назад, мы сразу же оказались в очень трудном положении из-за того, что для развития фристайла потребовалось дорогостоящее техническое обеспечение. Но тем не менее традиции, которые существуют у нас в более традиционных видах спорта: в гимнастике, прыжках в воду, акробатике, прыжках на батуте — помогли нам в достаточно быстром темпе организовать методическую сторону подготовки, вплоть до побед на чемпионате мира. На сегодняшний день рост мастерства советских спортсменов считается значительным.
Годы: 1991
Издание: «Физкультура и спорт»