Огонь, вода и медные трубы

Полина Пискулова рассказывает о первом женском сноуборд-проекте России Pit Stop, в котором снимались Ольга Смешливая, Евгения Гольдман, Мария Прусакова, Алена Алехина и др.

Журнал: Onboard № 6/34, 2008 год
Текст: Ольга Смешливая
Фото: Кирилл Умрихин

Полина Пискулова — об идее создания первого российского женского сноуборд-видео. О своем житье-бытье и о проекте Pit Stop она рассказывает Ольге Смешливой — участнице проекта, которая задает ей несколько не самых каверзных, но весьма актуальных вопросов.

— Здравствуй, Полина! Расскажи нам немного о себе.

— Привет. Всего много в жизни было, и есть. Но самое главное, что с моими друзьями и просто хорошими людьми мы пытаемся воплотить в жизнь женский видеопроект, а это, поверьте, непросто.

— Как и когда ты попала в сноуборд-индустрию? Катаешься ли ты сама?

— Привязанность к горам появилась довольно рано, когда отец, сам альпинист, вытащил меня в горы. С этого все и началось. Тогда мне было 13 лет, потом моя подруга подарила мне борд. Первое место, где мне удалось покататься, — Поляна, там я сломала себе копчик. Было весело. Некоторое время спустя мне случилось работать, как ни странно, в сноуборд-индустрии — тим-менеджером российской команды Betty Rides. Помимо работы с командой я занималась дизайном креплений, которые даже вышли в продажу.

— Как часто у тебя получается кататься?

— Зимой стабильно выезжаю в Поляну, в Москве тоже катаюсь. Ну так, еще в разные поездки как получиться. Но всегда хочется больше.

— Хотелось ли тебе заниматься этим профессионально?

— Профессионально, честно, бывают мысли. Но любительский вариант пока устраивает. Тем более уже возраст такой, «за двадцать».

— А почему ты ушла из «Спортакадемии»?

— Просто захотелось уделить больше времени конкретному видео, а не размениваться на много разных вещей. Тем более, ты знаешь, эта идея многим понравилась: и, собственно, тебе, и Жене Гольдман, и Алене, и остальным девчонкам. Просто захотелось сделать вместе что-то стоящее.

— Откуда появилась идея создания женского сноуборд-видео?

— Идея пришла в голову случайно. Работая менеджером в компании я часто сталкивалась с вопросами спонсорства различных видеопроектов. Я задумалась о том, почему в России не хотят делать видео с девушками. Почему бояться развивать женскую индустрию сноубординга дальше? Хочется, чтобы девчонки, которые катаются, знали, что все. что они делают — это нужно, чтобы они были уверены в себе.

Еще важно, чтобы люди, которые нас окружают в мире сноубординга, видели дальнейшее развитие российских спортсменок и выходили за рамки, существующие на сегодняшний день в индустрии. Хочется перейти на следующий этап разрития.

— Я думаю, главной проблемой всегда был уровень катания девчонок в России. Что ты думаешь нынешнем уровне?

— Да, уровень катания тогда и сейчас — две разные вещи. Это видно невооруженным глазом. Прогресс очевиден во всех отношениях. Взять, например, последний контест в Кировске, где девчонки крутили спокойно пятерки, семерки. Во время съемок девчонки невозмутимо прыгают с 4-метровых дропов. На соревнования приезжают девушки из разных городов России, что свидетельствует о наличии у них желания развиваться. Примеров много.

— Расскажи про участников этого проекта…

— В проекте Pit Stop, так он называется, участвуют девчонки, которые посвятили не один год катанию: Ольга Смешливая, Евгения Гольдман, Мария Прусакова, Алена Алехина, Света Виноградова, Анастасия Жукова. Это не все. Еще многие другие девушки, не только из России, и из-за рубежа. Наша команда — я и Игорь Белозеров — продюсеры. Кирилл Умрихин — фотограф, Жанет Фриман — генеральный директор Betty Rides. Максим Ляменков — наш друг и помощник во многом/ А также знакомые и друзья, которые заинтересованы в этом. Я уверена, что наша команда будет увеличиваться, и мы заразим всех нашей идеей.

— Откуда появилось название видео Pit Stop?

— Название было выбрано неслучайно. На «Формуле-1» в течение всей гонки существует специальная остановка для участников гонки. Во время этой остановки машина заезжает в определенное место, где ее проверяют, быстро меняют колёса и т. д. Такая остановка и называется «питстоп». Иногда эта процедура очень важна для гонщика — ведь от этого момента зависит его финальный результат гонки. Наш проект — что-то наподобие этой остановки.

— Как проходят съемки? Что уже успели отснять?

— Первые съемки состоялись в Кировске, в Хибинах. Мы успели отснять пару шотов с пирамидой и дропом. Также есть некоторый западный материал, который прислали наши друзья из Америки. Он пойдет в спецраздел Friends. Фильм будет состоять из катания не только русских девушек/ Мы посчитали это интересным, потому что появится возможность сравнить уровень катания наших и европейских девушек. В планах — начать съемки этого сезона в конце октября. Проходить они будут как в России, так и за бугром, но больше в России. Фильм, по нашим планам, должен выйти осенью 2009 года.

— Какое видео ты ставишь для себя в пример?

— Мне нравятся фильмы, которые делают MDP более двадцати лет. Ну так, из свежих мне нравится Picture This. из женских — Float, потом People и новый фильм Масика «След души», малобюджетный, но со вкусом, как говорится — «не в деньгах счастье». Мне нравится, когда от души.

— Почему ты решила этим заняться? В чем самая большая сложность при осуществлении такого вида проекта?

— Когда легко что-то осуществить — неинтересно. Надо пройти все стадии, как говорится, «огонь, воду и медные трубы». А заняться я решила этим, несмотря ни на что, потому как это — мое и мне нравится добиваться своей цели, тем более, когда рядом люди. которые горят этой же идеей. Самая большая сложность на пути к осуществлению, как ни странно. — в деньгах. Но нас это не останавливает, напротив, даже подбадривает! Самое главное — креатив и команда. Это всегда выигрышный вариант.

— Спасибо большое, Полина, за ответы, кому бы ты хотела сказать спасибо и передать приветы?

— Приветы — всем моим друзьям, всем, кто всегда со мной рядом: Игорьку, Кате, Арсению, Рожкову, Диме Воскресу, Снеку, Загону, Кошевому, Макдаку, Масику, Зуеву, Жене и Косте! Отдельное спасибо журналу Onboard и Betty Rides.