Открытый Домбай
Всё началось как обычно. Был декабрь. Мы сидели в «Штопоре». И Михайлов (как обычно неожиданно) произнес: «Надо делать фрирайд!». Ну что, сделали. Было феерично.
Журнал: «SKI Стайл» № 20, 2009 год
Текст: Александра Валаева
Фото: Наталья Лапина, Александра Валаева
Сначала о Домбае. Последний раз я была там очень давно. Когда слово «фрирайд» еще не вошло в обиход, хотя самые любопытные лыжники уже заглядывали за границы трасс, даже несмотря на угрозу, что спасатели отнимут у них инвентарь и настучат по голове. Когда никто не предполагал, что у лыж может быть талия 100 мм и больше. Много больше.
Подъезжая к Домбайской поляне, несколько раз стряхнула с ресниц скупую ностальгическую слезу. Шел дождь. «Это хорошо, — сообщила я своим спутникам, парочке, решившей провести романтическую лыжную неделю в горах, при этом ни он, ни она ни разу на лыжах не стояли. — Значит, наверху снег». Они посмотрели на меня с тоскливым ужасом. К вечеру снег повалил и внизу. Отгадайте, что было на следующий день? Правильно, паудердэй, целина была такая, что во время спуска снег залетал за шиворот. Единственное, чего при этом не хватало — чуть-чуть — солнца.
Итак, горы в Домбае за то время, пока я их не видела, с места не сдвинулись. Если смотреть с вершины Муссы-Ачитары, то слева направо стоят, все легендарные: Домбай-Ульген, Джугутурлючат, пик Ине, Софруджу и ее Зуб, Белалакая, Эрцог и замыкает цепь грациозно раскинувшаяся в конце Алибекского ущелья Сулахат. Панорама, от которой не отвести объектива. Снимаешь и снимаешь, тем более что картинка каждую секунду меняется, как в калейдоскопе, легкое движение в атмосфере — и она уже другая: облака то сгущаются, заволакивая вершины, то рассеиваются, то вдруг в солнечных лучах засеребрится снежная пыль.
А Домбайскую поляну не узнать. Была — маленький, уникальный, затерянный в горах мир. Стала стройплощадкой: повсюду остовы недовозведенных зданий с провалами окон, заборы-заборы, груды стройматериалов. Но столпы горнолыжной жизни прежних времен — гостиницы «Домбай», «Горные вершины», и древняя «Солнечная долина» — незыблемы. А куда они денутся? Первая ошеломила верностью традициям советского гостиничного сервиса. Если бы не легкие теплые одеяла и не дежурная 4-го этажа Ира, которая готова была сутки напролет кипятить для нас с Наташей Лапиной чайник, я бы уезжала из гостиницы с мыслью больше никогда в нее не возвращаться.
А так: посмотрим. И еще: в Домбае появилось очень душевное место — кофейня FreeDom. Все время, что они не на лыжах, уважающие себя райдеры проводят там. Во FreeDome можно завтракать, обедать, ужинать, просто пить чай с вареньем из домбайской черники, ягоды которой в пять раз больше обычной… Можно запуливать в потолок пробки из-под шампанского, празднуя победу в соревнованиях. Можно сидеть в интернете или танцевать. Можно медитировать, глядя на огонь в камине или на старые лыжные фотографии, развешанные по стенам...
Теперь о деле. 10 февраля 2009 года в едва освещенном холле гостиницы «Домбай» собрались райдеры. Они пришли, чтобы получить номерные майки участников фрирайдового контеста X-box 360 Dombai Open 09. Наверное, не ошибусь, если скажу, что в новейшей истории российского фрирайда (началась после 2006 года) — это первый домбайский контест. Х-box 360 — не секретный код папок с Х-файлами, так называется игровая консоль фирмы Microsoft, выступившей генеральным спонсором соревнований и предоставившей для призов 162 тыс. р. Также по 7000 ₽ победителям во всех четырех зачетах (лыжи/сноуборд, мужчины/женщины) выделила Лига фрирайда России. Всю возможную поддержку соревнованиям оказал Государственный комитет по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике Карачаево-Черкесской республики, а также республиканская Федерация фрирайда.
Участников и участниц собралось больше 60, добрую половину лыжного зачета составили местные райдеры. Чуть меньшая численность была у команды из Приэльбрусья. Плюс Андрей Золотоверх из Красной Поляны, москвичи Женя Егоров, Коля Пиотровский, Артем Образцов и очарованный странник, упорно записывающий себя жителем Смоленска, Ваня Мэд. Как это ни странно, контест можно назвать международным, потому что в заездах участвовали несколько украинцев.
Центром всех соревновательных событий стал «зуб» слева от вершины Муссы-Ачитары. Организовать полуфинальные и финальные заезды на Русской поляне или в Гоначхире не удалось из-за повышенной лавинной опасности.
В квалификации доминировали домбайцы. Среди двенадцати человек, допущенных к полуфиналу, их было девять, в том числе 14-летний Тимур Глоов и 15-летний Амин Кипкеев. Хотя интересных линий на квалификационной трассе было не слишком много, ребята изыскали возможности для маленьких подвигов — ехали агрессивно и быстро, дропы приземляли точно, в результате произвели на зрителей и судей очень приятное впечатление. В полуфинале местная молодежь тоже рвалась в бой, но их соперники, имеющие серьезный опыт выступлений в российских и международных соревнованиях, не позволили домбайцам приблизиться к призовым позициям.
Перекрестьем всех райдерских линий стал так называемый «каскад» в правой части трассы — два скальных выхода, расположенных один над другим. Редкий райдер упустил возможность исполнить на «каскаде» двойной дроп. Кирилл Анисимов сделал это надежно и уверенно. Александр Байдаев продемонстрировал высокий стиль — прыгнул на всех ходах, ни на мгновение не притормозив перед точками отрыва. Иван Малахов выверил свою линию с ювелирной точностью и проехал ее легко и элегантно. Но судьбу первого места решил безупречно приземленный Мухтаром Шаваевым бэкфлип. Среди девочек наиболее убедительной оказалась чемпионка России по могулу Наталья Сафронова, хотя, если бы не отстегнувшаяся лыжа в верхней половине трассы и не падение в нижней, Анна Ханкевич тоже могла претендовать на победу в полуфинале.
В финале пришлось стартовать от того же самого «зуба», и это сильно усложнило задачу участникам. Все наиболее интересные линии уже были прочерчены. Полуфинал исчерпал возможности склона, любым проездом райдер неизбежно повторял бы себя или кого-то из соперников. Чтобы найти новое решение при старых вводных, надо было приложить максимум фантазии. Конечно, никто не мешал участнику проехать прежним маршрутом, при этом чище и техничнее исполняя повороты и прыжки, но чем бы тогда соревнования по фрирайду отличались от, к примеру, слаломных стартов?
На мой взгляд, ничего сверхвыдающегося по сравнению с предыдущим днем участники не показали. Правда, было исполнено больше бэкфлипов, среди которых стоит отметить бэкфлип Жени Егорова. (Накануне, кроме Мухтара, на сальто отважился еще только один участник − сноубордист Павел Львов). Очень агрессивную линию проехал тренер местной детской спортшколы Иван Суворов, только начавший свои выступления во фрирайде, до этого он специализировался в классических олимпийских дисциплинах. А Немир Текеев, потеряв одну лыжу где-то в середине трассы, эффектно финишировал без нее, на другой.
Единственным райдером, кто кардинально подошел к проблеме финального проезда, был Ваня Малахов. «Вот придурок!» — подумала я про него, проследив за указательным пальцем Виталика Михайлова, возбужденно бормотавшего: «Смотрите, смотрите, где Мэд!». Мэд, весь в белом, красиво вырисовывался на фоне ярко-синего неба — он стоял наверху стеночки, далеко слева от «зуба». Заснеженной была только верхняя часть стенки, по низу шел скальный пояс. Похоже, Ваня собирался прыгать — и прыгать с серьезной высоты. Заскучал от собственного аккуратного стайла накануне, потянуло на поступки? Мэд стартанул и серией поворотов сорвал снег со склона. Пошла лавина, которая, не подпустив его к точке, откуда он наметил прыгать, втащила в скальный кулуар. Верхом на этой лавине Ваня промчался по кулуару сверху донизу и благополучно выкатился на склон под стенкой, даже, как выяснилось чуть позже, не поцарапав скользяки. Собравшиеся на финише облегченно вздохнули.
Говорит Иван Малахов.
— К финалу склон представлял собой печальное зрелище: был полностью разрисован следами от лыж, а кроме того стал жестким, задутым. Двойной дроп исчерпал себя, душа требовала… да что там требовала — митинговала за креатив! Поэтому в день финала я проезжал под горой много раз, фотографировал, искал линию.И она нашлась. В нагромождении скал в левой части трассы, в бессмысленной чехарде камней я увидел свою линию, по-настоящему трудную. Склон был перегорожен огромной скалой, но в одном месте угадывался прыжок. Основная сложность заключалась в том, чтобы зайти на него, не видя при этом приземления (тоже среди камней).
Добрался до старта по узкому гребню горы и стартовал. Снег, из-за южной экспозиции склона, оказался сырым. Как и предполагалось, после нескольких поворотов пошла мокрая лавина, и пока я аккуратно двигался к точке прыжка, она догнала меня и стала сбивать с ног. С неожиданно яростной силой лавина бесилась справа и слева от меня, но основная масса снега хлынула в скальный кулуар справа по ходу движения.
Дальше началась борьба за выживание — быть сброшенным на скалы не входило в мои планы. Я направил лыжи прямо вниз, по лавине, и таким образом преодолел непроездной еще несколько минут назад кулуар. Еще пара поворотов вокруг гряды камней посреди двух лавинных потоков — и финиш. Может, кому-то показалось безумием то, что я сделал, но только не мне — сам я получил море удовольствие от такого «серфинга».
***
Если оценивать Dombai Open-09 в целом, то, безусловно, положительные впечатления перевешивают. И чем больше проходит времени, тем сильнее перевешивают. Самое главное — соревнования состоялись, при этом вполне успешно, организаторы провели три старта. Был хороший снег, погода не препятствовала. Порадовал уровень домбайского фрирайда: если ребята продолжат прогрессировать в таком темпе — а они должны прогрессировать, потому что много тренируются и восприимчивы к новому опыту, новым знаниям, то скоро начнут соперничать с нашими лучшими фрирайдерами на равных.
Но было бы справедливо сказать и о нескольких досадных моментах, которые, на мой взгляд, не столько являются следствием упущений в организации конкретного контеста, сколько вызваны тем, что у нас просто-напросто отсутствует культура соревновательного фрирайда. Мы легко нарушаем временные регламенты: назначенный на 10 утра сбор (старт) затягивается на час-два и дольше, даже при отсутствии объективных причин. «А! — говорит себе каждый участник мероприятия. — К 10 все равно никто не придет!» Ничего странного в том, что действительно никто не приходит.
Мы на ходу — легко! — меняем правила соревнований и судейства, если они противоречат сложившимся соревновательным обстоятельствам, хотя — не подлежит обсуждению! — обстоятельства должны определяться правилами. Мы достаточно формально подходим к обеспечению безопасности. Безопасность на сегодняшний день — это всего лишь произвольная программа. А должна быть обязательной, которая засчитывается только при выполнении всех включенных в нее элементов. Ну и наконец, надо уже решить, как мы судим. Система, когда райдеры выставляют оценки друг другу по результатам просмотра видео — а именно в таком формате судился полуфинал, — вызывает массу вопросов, в первую очередь у самих же райдеров. Это демократичный подход, но итоги временами обескураживают.
С другой стороны, велосипеды изобретены, Америки открыты — перед нами путеводная звезда мирового фрирайд-тура. Но чтобы делать, как они, мы должны воспитать своих квалифицированных судей. Пока их нет. И с судейством, и с безопасностью (и прочая, прочая) проблемы решаемы, их надо просто начать решать.
В день отъезда опять шел снег. Плотный, крупными хлопьями. На горе наверняка была нулевая видимость. Но завтра, завтра… «Давайте останемся! — заглядывала нам в глаза Лиза Тамбовцева. — Сдадим билеты, представьте, какое завтра будет катание! Если вы не согласитесь, у меня это будет первый раз за сезон, когда я уезжаю по заранее купленным билетам!». Мы сочувствовали Лизе, сочувствовали себе, но все же дождались такси, погрузили на багажник чехлы и в назначенный час выехали в Минводы.
Результаты (по сумме полуфинала и финала)
Лыжи, мужчины
1. Мухтар Шаваев (Приэльбрусье, Rossignol)
2. Иван Малахов (Смоленск, Zag, Giro, Rip Zone)
3. Иван Суворов (Домбай)
Лыжи, женщины
1. Наталья Софронова (СПб, Rossignol)
2. Анна Ханкевич (Москва, Halti, Amplid)
3. Дарья Зарина (СПб, Armada, Nike ACG)
Сноуборд, мужчины
1. Геннадий Хрячков (Приэльбрусье, Триал-спорт)
2. Айтек Гаджаев (Домбай)
3. Али Джаппуев (Приэльбрусье)
Сноуборд, женщины
1. Элизабет Паль (Приэльбрусье, Rossignol)
2. Елена Параничева (Домбай, Roxy)
3. Оксана Чекулаева (Москва)
Евгений Егоров — приз от Федерации фрирайда Карачаево-Черкесии (10 000 ₽).
Журнал: «SKI Стайл» № 20, 2009 год
Текст: Александра Валаева
Фото: Наталья Лапина, Александра Валаева
Сначала о Домбае. Последний раз я была там очень давно. Когда слово «фрирайд» еще не вошло в обиход, хотя самые любопытные лыжники уже заглядывали за границы трасс, даже несмотря на угрозу, что спасатели отнимут у них инвентарь и настучат по голове. Когда никто не предполагал, что у лыж может быть талия 100 мм и больше. Много больше.
Подъезжая к Домбайской поляне, несколько раз стряхнула с ресниц скупую ностальгическую слезу. Шел дождь. «Это хорошо, — сообщила я своим спутникам, парочке, решившей провести романтическую лыжную неделю в горах, при этом ни он, ни она ни разу на лыжах не стояли. — Значит, наверху снег». Они посмотрели на меня с тоскливым ужасом. К вечеру снег повалил и внизу. Отгадайте, что было на следующий день? Правильно, паудердэй, целина была такая, что во время спуска снег залетал за шиворот. Единственное, чего при этом не хватало — чуть-чуть — солнца.
Итак, горы в Домбае за то время, пока я их не видела, с места не сдвинулись. Если смотреть с вершины Муссы-Ачитары, то слева направо стоят, все легендарные: Домбай-Ульген, Джугутурлючат, пик Ине, Софруджу и ее Зуб, Белалакая, Эрцог и замыкает цепь грациозно раскинувшаяся в конце Алибекского ущелья Сулахат. Панорама, от которой не отвести объектива. Снимаешь и снимаешь, тем более что картинка каждую секунду меняется, как в калейдоскопе, легкое движение в атмосфере — и она уже другая: облака то сгущаются, заволакивая вершины, то рассеиваются, то вдруг в солнечных лучах засеребрится снежная пыль.
А Домбайскую поляну не узнать. Была — маленький, уникальный, затерянный в горах мир. Стала стройплощадкой: повсюду остовы недовозведенных зданий с провалами окон, заборы-заборы, груды стройматериалов. Но столпы горнолыжной жизни прежних времен — гостиницы «Домбай», «Горные вершины», и древняя «Солнечная долина» — незыблемы. А куда они денутся? Первая ошеломила верностью традициям советского гостиничного сервиса. Если бы не легкие теплые одеяла и не дежурная 4-го этажа Ира, которая готова была сутки напролет кипятить для нас с Наташей Лапиной чайник, я бы уезжала из гостиницы с мыслью больше никогда в нее не возвращаться.
А так: посмотрим. И еще: в Домбае появилось очень душевное место — кофейня FreeDom. Все время, что они не на лыжах, уважающие себя райдеры проводят там. Во FreeDome можно завтракать, обедать, ужинать, просто пить чай с вареньем из домбайской черники, ягоды которой в пять раз больше обычной… Можно запуливать в потолок пробки из-под шампанского, празднуя победу в соревнованиях. Можно сидеть в интернете или танцевать. Можно медитировать, глядя на огонь в камине или на старые лыжные фотографии, развешанные по стенам...
Теперь о деле. 10 февраля 2009 года в едва освещенном холле гостиницы «Домбай» собрались райдеры. Они пришли, чтобы получить номерные майки участников фрирайдового контеста X-box 360 Dombai Open 09. Наверное, не ошибусь, если скажу, что в новейшей истории российского фрирайда (началась после 2006 года) — это первый домбайский контест. Х-box 360 — не секретный код папок с Х-файлами, так называется игровая консоль фирмы Microsoft, выступившей генеральным спонсором соревнований и предоставившей для призов 162 тыс. р. Также по 7000 ₽ победителям во всех четырех зачетах (лыжи/сноуборд, мужчины/женщины) выделила Лига фрирайда России. Всю возможную поддержку соревнованиям оказал Государственный комитет по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике Карачаево-Черкесской республики, а также республиканская Федерация фрирайда.
Участников и участниц собралось больше 60, добрую половину лыжного зачета составили местные райдеры. Чуть меньшая численность была у команды из Приэльбрусья. Плюс Андрей Золотоверх из Красной Поляны, москвичи Женя Егоров, Коля Пиотровский, Артем Образцов и очарованный странник, упорно записывающий себя жителем Смоленска, Ваня Мэд. Как это ни странно, контест можно назвать международным, потому что в заездах участвовали несколько украинцев.
Центром всех соревновательных событий стал «зуб» слева от вершины Муссы-Ачитары. Организовать полуфинальные и финальные заезды на Русской поляне или в Гоначхире не удалось из-за повышенной лавинной опасности.
В квалификации доминировали домбайцы. Среди двенадцати человек, допущенных к полуфиналу, их было девять, в том числе 14-летний Тимур Глоов и 15-летний Амин Кипкеев. Хотя интересных линий на квалификационной трассе было не слишком много, ребята изыскали возможности для маленьких подвигов — ехали агрессивно и быстро, дропы приземляли точно, в результате произвели на зрителей и судей очень приятное впечатление. В полуфинале местная молодежь тоже рвалась в бой, но их соперники, имеющие серьезный опыт выступлений в российских и международных соревнованиях, не позволили домбайцам приблизиться к призовым позициям.
Перекрестьем всех райдерских линий стал так называемый «каскад» в правой части трассы — два скальных выхода, расположенных один над другим. Редкий райдер упустил возможность исполнить на «каскаде» двойной дроп. Кирилл Анисимов сделал это надежно и уверенно. Александр Байдаев продемонстрировал высокий стиль — прыгнул на всех ходах, ни на мгновение не притормозив перед точками отрыва. Иван Малахов выверил свою линию с ювелирной точностью и проехал ее легко и элегантно. Но судьбу первого места решил безупречно приземленный Мухтаром Шаваевым бэкфлип. Среди девочек наиболее убедительной оказалась чемпионка России по могулу Наталья Сафронова, хотя, если бы не отстегнувшаяся лыжа в верхней половине трассы и не падение в нижней, Анна Ханкевич тоже могла претендовать на победу в полуфинале.
В финале пришлось стартовать от того же самого «зуба», и это сильно усложнило задачу участникам. Все наиболее интересные линии уже были прочерчены. Полуфинал исчерпал возможности склона, любым проездом райдер неизбежно повторял бы себя или кого-то из соперников. Чтобы найти новое решение при старых вводных, надо было приложить максимум фантазии. Конечно, никто не мешал участнику проехать прежним маршрутом, при этом чище и техничнее исполняя повороты и прыжки, но чем бы тогда соревнования по фрирайду отличались от, к примеру, слаломных стартов?
На мой взгляд, ничего сверхвыдающегося по сравнению с предыдущим днем участники не показали. Правда, было исполнено больше бэкфлипов, среди которых стоит отметить бэкфлип Жени Егорова. (Накануне, кроме Мухтара, на сальто отважился еще только один участник − сноубордист Павел Львов). Очень агрессивную линию проехал тренер местной детской спортшколы Иван Суворов, только начавший свои выступления во фрирайде, до этого он специализировался в классических олимпийских дисциплинах. А Немир Текеев, потеряв одну лыжу где-то в середине трассы, эффектно финишировал без нее, на другой.
Единственным райдером, кто кардинально подошел к проблеме финального проезда, был Ваня Малахов. «Вот придурок!» — подумала я про него, проследив за указательным пальцем Виталика Михайлова, возбужденно бормотавшего: «Смотрите, смотрите, где Мэд!». Мэд, весь в белом, красиво вырисовывался на фоне ярко-синего неба — он стоял наверху стеночки, далеко слева от «зуба». Заснеженной была только верхняя часть стенки, по низу шел скальный пояс. Похоже, Ваня собирался прыгать — и прыгать с серьезной высоты. Заскучал от собственного аккуратного стайла накануне, потянуло на поступки? Мэд стартанул и серией поворотов сорвал снег со склона. Пошла лавина, которая, не подпустив его к точке, откуда он наметил прыгать, втащила в скальный кулуар. Верхом на этой лавине Ваня промчался по кулуару сверху донизу и благополучно выкатился на склон под стенкой, даже, как выяснилось чуть позже, не поцарапав скользяки. Собравшиеся на финише облегченно вздохнули.
Говорит Иван Малахов.
— К финалу склон представлял собой печальное зрелище: был полностью разрисован следами от лыж, а кроме того стал жестким, задутым. Двойной дроп исчерпал себя, душа требовала… да что там требовала — митинговала за креатив! Поэтому в день финала я проезжал под горой много раз, фотографировал, искал линию.И она нашлась. В нагромождении скал в левой части трассы, в бессмысленной чехарде камней я увидел свою линию, по-настоящему трудную. Склон был перегорожен огромной скалой, но в одном месте угадывался прыжок. Основная сложность заключалась в том, чтобы зайти на него, не видя при этом приземления (тоже среди камней).
Добрался до старта по узкому гребню горы и стартовал. Снег, из-за южной экспозиции склона, оказался сырым. Как и предполагалось, после нескольких поворотов пошла мокрая лавина, и пока я аккуратно двигался к точке прыжка, она догнала меня и стала сбивать с ног. С неожиданно яростной силой лавина бесилась справа и слева от меня, но основная масса снега хлынула в скальный кулуар справа по ходу движения.
Дальше началась борьба за выживание — быть сброшенным на скалы не входило в мои планы. Я направил лыжи прямо вниз, по лавине, и таким образом преодолел непроездной еще несколько минут назад кулуар. Еще пара поворотов вокруг гряды камней посреди двух лавинных потоков — и финиш. Может, кому-то показалось безумием то, что я сделал, но только не мне — сам я получил море удовольствие от такого «серфинга».
***
Если оценивать Dombai Open-09 в целом, то, безусловно, положительные впечатления перевешивают. И чем больше проходит времени, тем сильнее перевешивают. Самое главное — соревнования состоялись, при этом вполне успешно, организаторы провели три старта. Был хороший снег, погода не препятствовала. Порадовал уровень домбайского фрирайда: если ребята продолжат прогрессировать в таком темпе — а они должны прогрессировать, потому что много тренируются и восприимчивы к новому опыту, новым знаниям, то скоро начнут соперничать с нашими лучшими фрирайдерами на равных.
Но было бы справедливо сказать и о нескольких досадных моментах, которые, на мой взгляд, не столько являются следствием упущений в организации конкретного контеста, сколько вызваны тем, что у нас просто-напросто отсутствует культура соревновательного фрирайда. Мы легко нарушаем временные регламенты: назначенный на 10 утра сбор (старт) затягивается на час-два и дольше, даже при отсутствии объективных причин. «А! — говорит себе каждый участник мероприятия. — К 10 все равно никто не придет!» Ничего странного в том, что действительно никто не приходит.
Мы на ходу — легко! — меняем правила соревнований и судейства, если они противоречат сложившимся соревновательным обстоятельствам, хотя — не подлежит обсуждению! — обстоятельства должны определяться правилами. Мы достаточно формально подходим к обеспечению безопасности. Безопасность на сегодняшний день — это всего лишь произвольная программа. А должна быть обязательной, которая засчитывается только при выполнении всех включенных в нее элементов. Ну и наконец, надо уже решить, как мы судим. Система, когда райдеры выставляют оценки друг другу по результатам просмотра видео — а именно в таком формате судился полуфинал, — вызывает массу вопросов, в первую очередь у самих же райдеров. Это демократичный подход, но итоги временами обескураживают.
С другой стороны, велосипеды изобретены, Америки открыты — перед нами путеводная звезда мирового фрирайд-тура. Но чтобы делать, как они, мы должны воспитать своих квалифицированных судей. Пока их нет. И с судейством, и с безопасностью (и прочая, прочая) проблемы решаемы, их надо просто начать решать.
В день отъезда опять шел снег. Плотный, крупными хлопьями. На горе наверняка была нулевая видимость. Но завтра, завтра… «Давайте останемся! — заглядывала нам в глаза Лиза Тамбовцева. — Сдадим билеты, представьте, какое завтра будет катание! Если вы не согласитесь, у меня это будет первый раз за сезон, когда я уезжаю по заранее купленным билетам!». Мы сочувствовали Лизе, сочувствовали себе, но все же дождались такси, погрузили на багажник чехлы и в назначенный час выехали в Минводы.
Результаты (по сумме полуфинала и финала)
Лыжи, мужчины
1. Мухтар Шаваев (Приэльбрусье, Rossignol)
2. Иван Малахов (Смоленск, Zag, Giro, Rip Zone)
3. Иван Суворов (Домбай)
Лыжи, женщины
1. Наталья Софронова (СПб, Rossignol)
2. Анна Ханкевич (Москва, Halti, Amplid)
3. Дарья Зарина (СПб, Armada, Nike ACG)
Сноуборд, мужчины
1. Геннадий Хрячков (Приэльбрусье, Триал-спорт)
2. Айтек Гаджаев (Домбай)
3. Али Джаппуев (Приэльбрусье)
Сноуборд, женщины
1. Элизабет Паль (Приэльбрусье, Rossignol)
2. Елена Параничева (Домбай, Roxy)
3. Оксана Чекулаева (Москва)
Евгений Егоров — приз от Федерации фрирайда Карачаево-Черкесии (10 000 ₽).
Автор: Александра Валаева
Издание: «SKI Стайл»
Курорт: Домбай
Фото: Виталий Михайлов
Годы: 2009