Красная Поляна. Путь к паранойе

Хелиски в Красной Поляне в 2004 году: народ — все, как один, как дети малые — прилипли к иллюминаторам, тычут пальцем в стекло. В те времена Роза Хутор была еще одним кулуаром, а люди думали, что лавины в Поляне редки и малоопасны…

Журнал «SKI Горные лыжи» № 1/98, 2004 год
Текст: Григорий Травин

Ранние пташки

День у любителей целинного катания начинается рано. Солнце едва осветило верхушки скал, а народ уже на ногах — выпорхнул из тепла и уюта на свежий воздух поглазеть на барометр Красной Поляны, самую высокую точку окрестных гор — Черную пирамиду. Взгляд на эту вершинку позволяет предсказать погоду на день. Как правило, при нормальных погодных условиях вертолет отрывается от места парковки уже в девять часов утра. Через каких-нибудь пятнадцать минут он высадит группу на выбранной гидом вершинке, или плече, или карнизе. Далее пойдет уже совсем другой отсчет времени, риска и удовольствия, радости и кайфа.

В восемь часов утра все катальщики уже на ногах — нацепив биперы и одевшись, водят хоровод у шведского стола. Сегодня на пирамиде видели облачко, это не очень хороший знак. Поскольку вокруг стола собрались единомышленники, то этот вопрос интересен всем присутствующим: кто-то не выдерживает и выбегает на крыльцо, возвращается весьма довольным — вершина чистая. Уф, отлегло от сердца... Однако визуальный прогноз не всегда точен — уже через час со стороны моря натягивает циклон и вертолету лету не дают. Это не страшно — это обидно...

Кто есть кто

Толпа загружается в автобус и отправляется на гору осуществлять подъем на вялой, по сравнению с динамикой вертолета, канатке. Не беда: если будет погода, то участников хелиски заберут прямо со склона. А пока есть время присмотреться друг к другу и потренироваться. Опытные гиды проводят тренинг по спасработам: удовольствие удовольствием, а случись что, речь будет идти о человеческой жизни. Для гида — антр-ну — нелетная погода в первый день есть, скорее, благо: можно потренироваться в реальных условиях горы, посмотреть, кто на что способен, собрать группу, равную по силам. После катания в баре «Мюнхгаузен», у камина — разбор полетов за кружкой пива, горячего чая или чего погорячее.

На хелиски приезжают разные люди. Задача инструктора — объединить их на этот короткий отрезок времени независимо от их статусов и положений в обществе, характеров и самомнений. Порой встречаются индивидуумы, считающие, что хелиски — это абсолютно безопасный просчитанный аттракцион. Есть и такие, кто полагает, что раз он заплатил денег, то может делать и ехать, куда захотелось, думая только о себе — таком крутом и хорошем... Но худо-бедно, группа сбилась в относительно вменяемую команду, пора лететь.

Место встречи изменить нельзя

Красная Поляна — замечательное место для целинного катания: мягкий климат, небольшие перепады температуры и высоты, прекрасный пушистый снег. Лавинная опасность, в принципе, сведена к минимуму, снег имеет однородную структуру и не подвергается серьезной перекристаллизации. Из-за близости моря практически каждую неделю выпадают осадки, которые обновляют склоны полутораметровым слоем воздушной невесомой целины.

Уже десять лет, как Красная Поляна входит в список лучших мест мира для поклонников целинного катания, и каждый год она подтверждает свое место в этом рейтинге. Бездонная целина — вот что можно встретить на склонах с различным рельефом и крутизной. Спуски различной степени сложности со скалками, карнизами, огромными чашами и полями — все это доступно при относительно благоприятной снежной обстановке. Конечно, как в любых горах, здесь тоже сходят лавины, но это бывает редко и, как правило, достаточно предсказуемо. Но это не повод расслабляться.

Солнце катится к закату. Народ, загруженный необходимой информацией, пивом, текилой, всевозможной снедью, заведенными новыми знакомыми и заведенные красочными рассказами гидов о предстоящем катании, отправляются в опочивальни гостиниц — авось, завтра с погодой повезет.

Нас утро встречает прохладой

Не стоит описывать утро — оно начинается ровно так же, как и предыдущее. Те же разговоры за столом, те же выходы на крыльцо, те же нетерпеливые взгляды. С той лишь разницей, что теперь все — и прогноз, и небо, и вершинка дают добро.

Подкатывает какое-то беспокойство и вместе с тем ожидание чего-то неизвестного. Легкое возбуждение и тревога, как перед экзаменом или выходом на сцену. Это состояние присутствует в каждом, независимо от того, клиент он или инструктор.

На вертодроме уже все готово. Пилоты буднично, но с неизменной улыбкой готовят машину к полету. Для них каждый полет — это приключение и экспромт. Народ здесь собрался опытный, не раз приходилось сажать вертушки в труднодоступных, а порой в экстремальных местах, словом, способны обеспечить безопасную высадку практически в любом месте, при порывистом и сильном ветре.

Выгрузившись из автобуса, группа собирается у вертолета. Гид еще раз инструктирует: правила погрузки-выгрузки, зоны безопасности у вертолета. Проверка биперов — и вот участники экстремального удовольствия по одному исчезают в теле вертолета. По телу прокатывается легкий холодок — наверное забыл отлить... Что ж поделать, поздно пить «Боржоми» — уже зашумели, засвистели двигатели. Началось. Народ — все, как один, как дети малые — прилипли к иллюминаторам, тычут пальцем в стекло.

Пролетаем над поселком, постоянно набирая высоту. Вот дорога, вот канатка, вот склоны, по которым еще вчера катались, вот вертолет, перемахнув через гребень, движется над Розой Хутор — это следующий кулуар от канатки — делает петлю и уже подлетает к месту высадки. В салоне чувствуется легкое оживление. Вертолет зависает на небольшой высоте, касаясь одним колесом земли.

Готовность номер один

Первым выпрыгивает один из гидов, второй подает ему лыжи, выгрузка идет четко и слаженно. Пришло время десанту идти на выход, Выпрыгивая из вертолета, скибордеры рассаживаются в безопасной зоне. Один инструктор помогает выйти из вертолета, второй следит за тем, чтобы все оставались в безопасной зоне. Вся высадка занимает не больше двух минут, все это время вертолет висит на одном месте — удивительно, под винтом вертолета нет ветра... Высадка завершена, вертолет буквально отваливается от места высадки и пикируя, уходит вниз, вдоль по склону. Пока пассажиры-райдеры смотрят вслед винтокрылой птице, один из гидов уже отметил место предстоящего спуска.

Поехали!

Вот она, поразительная картина перед твоими глазами: прямо по курсу предполагаемого спуска, открывается главный Кавказский хребет, с противоположной стороны видна Абхазия. В хорошую погоду, если смотреть в сторону Абхазии, видно море. Склон манит в обе стороны, но ехать безопаснее в сторону Кавказского хребта. В сторону Абхазии склоны наиболее лавиноопасны из-за прямых солнечных лучей. Там, как правило, быстро образуется корка, к тому же происходит быстрая перекристаллизация снежных масс, из-за чего спуски становятся небезопасными и несмотря на свою визуальную привлекательность редко имеют пушистую целину сверху донизу.

Проведя небольшой инструктаж по предстоящему спуску, один из гидов исчезает за карнизом и через считанные секунды появляется быстронесущейся точкой далеко внизу. Второй гид становится на краю и наблюдает за спускающимися счастливчиками, не забывая регулировать дистанцию между кипящими от нетерпения, толпящимися у виртуального старта райдерами. «Всё отлично!» — подбадривает примером уже катящихся по склону райдеров оставшийся гид. Пересилив предстартовый мандраж, на склон попадает очередной соискатель ни с чем не сравнимых впечатлений. Не в силах сдерживать крик восторга, уносится вниз, вспарывая целину.

Минздрав не предупреждает

Что творится в душе того, кто хоть раз попробовал, что это такое? Наверное, это тот наркотик, от которого уже никогда невозможно отказаться, отдав последние деньги за глоток свободы. И этот именно тот праздник жизни, который всегда с тобой — спуск за спуском, спуск за спуском... Целый день спусков. Обсуждение ощущений с друзьями. Спуски во сне и наяву. Спуски и ничего кроме спусков. После возвращения домой каждый из них отпечатан в памяти до мельчайших подробностей. Ажиотаж и сумбур проходят, остается то самое главное чувство, пережить которое требуется еще и еще раз, несмотря ни на что.

Это состояние психиатры называют паранойей. В нашему случае это — паранойя постоянно прогрессирующая. И это ни с чем не сравнимое ощущение ждет практически каждого, кто хорошо, уверенно катаясь, еще не попробовал себя на целинных полях. Каждый спуск — новая целина, каждый спуск — новый рельеф, каждый спуск — новый восторг, детский восторг. Катание, дарящее вам мир, далекий от суеты повседневной жизни, мир, без которого вы пока живете. Заражайтесь на здоровье. Минздрав не предупреждает.