Сибирь. Onboard вояж-2009

В день рождения Кирилла Умрихина вспоминаем поездку редакции журнала Onboard в Новосибирск в 2009 году.

Журнал: Onboard № 2/38, 2009 год
Текст: Дмитрий Рывкин
Фото: Виталий Михайлов, Кирилл Умрихин

Новосибирск — третий по величине город в России. Население — полтора миллиона. Здесь живут два прорайдера, которых очень хорошо знают в стране, два райдера, которых начинают узнавать, несколько райдеров, которых знают не очень, и много молодых людей, которые просто очень серьезно катаются — на несколько порядков лучше, чем их сверстники в обеих столицах и Поволжье, на Урале, Севере и Дальнем Востоке.

Можно сколько угодно обсуждать противоречивую фигуру Антона Благовидова — главного тренера российской сборной по сноубордингу (хафпайп), но есть один нюанс: много лет подряд в центре Новосибирска‚ в парке «Горский», которым Благовидов руководит, строится парк. Парк работает с декабря по апрель — 5 месяцев — беспрецедентная величина для нашей страны.

Это ответ на все вопросы, Они так «мочат» не потому, что «жизнь в Новосибирске не мила», а потому, что могут каждый день в течение практически полугода кататься на подготовленных фигурах — благодаря Благовидову и его команде. Причем, Николай Гринев двадцати одного года от роду считается уже ветераном, потому что он — вторая волна райдеров парка «Горский». Всего этих волн четыре, в последней — шестнадцатилетний Миндруль.

27 декабря 2007, парк «горский», седьмой день

За шесть дней сибирского тура мы проехали полторы тысячи километров, снимали в Новосибирске перила, в Новокузнецке — локальные соревнования, в Шерегеше — джиббинг на действующем заводе и бэккантри в Горной Шории. Ночью при морозе в минус сорок на трассе «Новокузнецк — Новосибирск» меняли пробитую покрышку на «Соболе», быстро меняли, потому что космически холодно и страшно остаться на ночь на безлюдной дороге — это почти неизбежно значит замерзнуть насмерть. Сидя на лавках автовокзалов, стоя в очередях в кассы, слушая рассказы наших друзей, с близкого расстояния узнавали, как живут люди в центре России.

В общем, седьмой и последний день не обещал быть познавательным с точки зрения географии и не мог стать плодотворным по части съемок. Мы вернулись в Новосибирск. Около пяти утра выгрузились возле гриневского подъезда из того самого «Соболя», который чуть не загнулся в пути, около полудня проснулись, в два были на «Горской».

Трамплин с 13-метровым столом, Бухарчик и Коля Гринев — остатки нашей съемочной группы; Репников, Миндруль и Лапушкин — свежая кровь — просто пришли покататься на бигэйре. В течение следующих трех часов мы увидели, наверное, самый серьезный уровень катания в России. Возможно, всего лишь несколько человек со всей страны — самые громкие имена — смогли бы чувствовать себя комфортно в этой компании и покататься с этими ребятами в свое удовольствие, не ударив в грязь лицом. Коротко говоря, вращение на 720 в разных вариациях было у ребят базовым трюком.

26 декабря. обратно: Шерегеш — Таштагол — Новокузнецк — Новосибирск. Шестой день

Автовокзал города Новокузнецк — такое место, где лучше воздержаться от использования мобильного телефона, — это может быть опасно для здоровья и, возможно, жизни. Какой-то перманентный ремонт в и без того тесном помещении, полумрак, бабка с пирожками, на скамьях мужчины в черном с нездоровыми лицами и злыми глазами из-под черных же «гондонок», надвинутых на нос. В воздухе разлита тягучая атмосфера несчастья.

Сюда прибыл рейсовый автобус «Таштагол — Новокузнецк». Отсюда через пять часов отправится транспорт «Новокузнецк — Новосибирск». Ждать так долго не представляется возможным. Силами местных — Степы Артемьева и Шафоростова Жени — находим микроавтобус «Соболь». В двадцати минутах езды от города водитель начинает хотеть больше денег, чем договаривались еще через десять минут машина перестает ехать. Водитель диагностирует пробоину в колесе, подключает компрессор от прикуривателя. Едем пять минут, пятнадцать стоим, «надуваемся». Так три раза. Возникают мысли вернуться на автовокзал в Кузню и отправиться-таки рейсовым автобусом. Водитель решает извлечь запаску и заменить колесо. На адском морозе ложится под машину, чтобы установить домкрат.

25 декабря. Бэккантри в Шерегеше. Пятый день

Сегодня три кубометра мусора перекочевали из кухни в коридор. Не выдержал Артем, до раковины стало просто не дотянуться. Считается, что арендованная нами квартира вполне приличная — не «евро», но и не трэш. Пол деревянный, окрашенный светло-коричневым, где-то покрыт фанерой. Ванная высотой около метра. чтобы в нее попасть, необходимо выполнить акробатический трюк. Во всей квартире обои в цветах: розы на белом фоне, гладиолусы на желтом, какой-то сумасшедший зимний цветовой орнамент в хозяйской спальне, очень побитые эксплуатацией георгины в туалете и квадратные цветы неопределенного сорта в кухне. Обои в коридоре выполнены под «свежий сруб». Платим за эту умопомрачительную «трешку в частном секторе» две тысячи рублей в сутки.

До горки 4 километра, такси — сто рублей. Есть и другие, более удаленные от поселка склоны, стоимость доставки на кои увеличивается в прогрессии, доступной только «таксячьему» пониманию. Первый день в Шерегеше снимали джиббинг на действующем заводе. Второй день — завод и дропы в горах. Например, на споте, именуемом райдерами «толчок», в смысле «унитаз». Сегодня третий день — самый результативный относительно съемок бэккантри. В ста метрах от укатанного склона нашлось интересное место — гэп через дорогу, проторенную ратраком. Накануне вечером к группе присоединился Степа Артемьев из Новокузнецка. Степа открывает трамплин и с первой попытки уезжает bs 360.

24 декабря, дроп «унитаз». Четвертый день

Задником вилки из-под макарон цепляешь чайный пакетик из чашки и без боязни промазать амплитудно мечешь в угол с мусором, ибо мусор за пару дней разросся до двух метров в диаметре и занимает четверть кухни. Чистую чайную ложку, понятно. найти сложно. Кроме того, туалет течет и с трудом спускает, раковина перманентно наполнена грязной посудой и засорена какой-то дрянью.

Сутра снимаем на заводе найденную накануне перилу. Рабочие в перекурах вываливают посмотреть. Охрана доброжелательно интересуется, не сломает ли Гринев «нахреншею». В час дня едем к подъемникам. Технология такая: пока одна пара Гринев-Бухарчик снимается. другая — Пичхадзе-Кожевников — ищет спот и строит кикер.

Дроп «унитаз» — довольно точная копия оригинала, только без бачка. Там, где бачок — разгонка, приземление ровно в середину унитаза. Вечером из Новокузнецка подтягивается Степа.

23-22 декабря, Новокузнецк — Шерегеш. Третий и второй дни

Эту замечательную натуру — завод, который обрабатывает железную руду, — нашли кадеты Пичхадзе и Кожевников утром первого дня в Шерегеше — пока все завтракали и обдумывали план ловкого превращения сертификатов на покупку одежды в «Твоей стихии» в «живые» деньги.

Идея посетить соревнования в Новокузнецке родилась спонтанно — за обсуждением плана поездки вечером нулевого дня. Следует признать, что Гринев сразу был против и, еще будучи в Новосибирске, предлагал, минуя контест, снимать джиббинг в Кузне.

Колю не послушали. В результате он и Антон стали счастливыми обладателями призового фонда в 15 000 рублей суммарно за 1 и 2 места по итогам «Битвы сертификатов», организованной сибирским филиалом магазина «Твоя стихия».

Решено применить следующую схему ликвидности: подкараулить в магазине покупателей и предложить один к одному обменять сертификаты на деньги. По пути из Новокузнецка в Шерегеш приключений не было, равно как и по дороге из Новосибирска в Новокузнецк.

21 декабря: Новосибирск. Первый день

Бухарчик, которого весь вечер нахваливал Коля Гринев, оказался Антоном Бухаровым — прошлогодним участником Soundboard. Антон долго звонил и стучал в дверь. Встать после небольшой пати в честь приезда никто не мог. В этот день сняли только одну перилу. В ночь на 22 декабря выехали в Новокузнецк.

20-21 декабря. Приехали. Нулевой день

Алкогольные запросы общества по Новосибирску и Кузбассу преимущественно сосредоточены на водке. Ее ассортимент в любой из розничных точек огромен. Водочные магнаты из кожи вон лезут, чтобы удивить потребителя качеством используемого спирта, «люксовостью» этикетки, обилием сургуча и экспериментальным настоем, выполненным, само собой, по традиционному русскому рецепту. Легкая пати в честь приезда закончилась дополнительным походом за спиртным. Выпивали крайне умеренно, но сидели до утра даже по-новосибирски (плюс три часа к московскому времени), поэтому вставали крайне тяжело.

Самолет приземлялся в 10 вечера. В аэропорту встречал Гриша Кожевников, который с 2008 года катается за Nitro. Съемочная группа Onboard в составе Виталика и меня была доставлена Гришей на квартиру Николая Гринева. Однушка в центре города, десять минут до «Горской», главного городского склона. В этой квартире перебывало много народу.

Из окон именно этой квартиры Андрей Артюхов, приезжавший со скейтерами прошлой осенью, наблюдал бытовую драку мужчины и женщины. В Новосибирске мы будем жить у Коли. Через полтора часа приходят Артем Пичхадзе и Виктор Сангаджиев. С Гришей, Артемом и Колей мы знакомы с ноябрьской поездки в Австрию, Витя — главред сайта exti.ru, ведет новостную колонку в Onboard.

За шесть дней сибирского тура мы проехали полторы тысячи километров, снимали в Новосибирске перила, в Новокузнецке — локальные соревнования, в Шерегеше — джиббинг на действующем заводе — и бэккантри в Горной Шории.