Что джибберы думают о фрирайде, а фрирайдеры — о джиббинге?

В 2006 году журнал Onboard устроил своеобразную «битву гигантов» и спросил прославленных джибберов, что они думают о джиббинге, а фрирайдеров — что они думают о фрирайде (и наоборот). Вышло интересно.

Журнал: Onboard № 16, 2006 год

ЭЛИЗАБЕТ ПАЛЬ

ДОСКА: Rossignol Jeremy Jones 164.
СТАЖ КАТАНИЯ: с 1991 года на доске, до этого — с детства на лыжах.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: фрирайд.

Ответ очень прост: я живу в больших горах, где кроме фрирайда другого занятия нет. В Приэльбрусье фрирайд — это стиль жизни. Когда выходишь кататься, тебя уже ждут целина, кулуары, камни и карнизы для прыжков. Есть, конечно, и перила в поселке, но, чтобы по ним кататься, нужно, наверное, отключить канатки под предлогом плохой погоды.

Раньше только ребята из больших городов нам это показывали, а сейчас даже местная молодежь уже подтягивается. Джиббинг — городской стиль катания, это для тех, у кого нет возможностей для хороших спусков. Но это мое отношение. Мне кажется, что интереснее кататься по мягкому пуху, чем по жесткому железу.

Когда смотришь фильмы, создается впечатление, что джиббинг — очень травматичный вид спорта, иногда просто больно смотреть, как убираются ребята. Но на самом деле фрирайд — это намного более опасно. И поэтому нужно и то, и другое делать с умом.

АЛЕКСАНДР БАЙДАЕВ

ДОСКА: Rossignol Judge 168.
СТАЖ КАТАНИЯ: на сноуборде с 1991 года, до этого — на лыжах с трех лет.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: фрирайд.

Мне нравятся горы, а не перила. Перила — urban style, а я живу в маленьком поселке, где перил просто нет. Поэтому, видимо, и любви к ним нет. Джиббинг — это очень технично, сложно, опасно, но все равно мне это не нравится. И не потому, что у меня волосы уже седые. Раньше тоже не нравилось.

Это вид катания для молодого поколения, для тусовки. Мне нравятся большие горы, где тихо — без музыки и шума. Всем джибберам большой привет!

КОНСТАНТИН ЯБЛОКОВ

ДОСКА: Palmer Classic 165.
СТАЖ КАТАНИЯ: с 1994 года.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: фрирайд.

Однажды, году в 1994-м, в промежутке между зимними восхождениями в горах Кавказа, мне довелось покататься на доске. С тех пор сноубординг ассоциируется
в первую очередь с большими горами. Катание по склонам с километровыми перепадами высот способно доводить до состояния экстаза даже самых закоренелых трудоголиков.

Я тоже не устоял и со временем стал проводить на Домбае и в Приэльбрусье минимум по 150 дней в году. Теперь живу в поиске идеальной линии, которую предстоит еще прочертить по склону от гребня к подножию. Это напоминает мне поиски больших волн и идеального ветра серферами.

В путешествиях на Камчатку, Кавказ и в горы Средней Азии я получаю массу впечатлений, которые позволяют мне сохранять здоровый цвет лица и улыбку. Думаю, сноубординг — отличная альтернатива традиционным укладам жизни, которые каждый день загоняют людей в угол или приводят к депрессиям.

В данном контексте нет разницы, называете вы себя фристайлером или фрирайдером. Имеет значение то, что вы райдер, каждый год расширяющий географию катания, являющий собой пример того, как можно жить идеей и постоянно заниматься творчеством, получая от жизни удовольствие и много еще всяких подарков.

Несмотря на то, что за прошедшее время повидать пришлось много разных мест, я по-прежнему отдаю предпочтение катанию в Приэльбрусье. Здесь зачастую можно встретить тех, с кем довелось начинать внетрассовое катание, и тех, кто продолжает
исследовать новые склоны.

Здесь фрирайд — это и есть жизнь! Что я думаю о джиббинге? Мое отношение к райдерам мегаполисов ничуть не хуже, чем к фрирайдерам. Наше увлечение — это еще несколько способов свободного от стереотипов волеизъявления, которые, в свою очередь, позволяют всем нам быть независимыми от каменных мешков и неосознанных обещания

Вероятно, если бы у меня не было возможности фрирайдить в больших горах, я бы тоже катался по искусственным сооружениям.

ЕВГЕНИЙ КОНЫШЕВ

ДОСКА: Burton.
СТАЖ КАТАНИЯ: 6 лет.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: джиббинг.

К сожалению, выбирать мне не приходилось, потому что всё, как у всех, началось с прыжков с трамплинов в Крылатском. Потом я посмотрел фильм «Technical Difficulties» и впервые понял, что такое джиббинг.

В районе, где я живу, много перил, поэтому было проще кататься там, чем ехать куда-то на поиски трамплинов. Тем более, свои места все скрывали, они были для определенных тусовок.

Про бэккантри-фристайл могу сказать, что до конца во всех красок я так и не понял, что это такое, кроме того, как махание лопатой и крик «Готов? Еду!». Очень тяжело
без снегоходов и вертолетов. Пока из бэккантри я взял красивые пейзажи, умение строить трамплины, анализировать рельеф и чуть-чуть управлять снегоходом.

КОНСТАНТИН КОКОРЕВ

ДОСКА: Santa Cruz 159 (и 151) и Gorilla Series.
СТАЖ КАТАНИЯ: с 2000 года.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: джиббинг.

Большую часть времени занимаюсь джиббингом. Для меня это особый мир, со своими правилами и законами, в котором я себя чувствую максимально комфортно. Вообще мне нравится стрит, не только в сноубординге, но и в скейте. Инлайн — это своеобразный андеграунд фрирайда. Люблю разные замутики: не только жесткий
долбеж по перилам, но и преодоление других препятствий. Автобусные становки, мусорные баки, радиус на стенке. Джиббинг — это сложно и всегда страшно.

По-моему, это здоровая зависимость. Фрирайд в горах для меня — это большие красивые шлейфы скорость, сознание отключается. Это как полет. Жаль, что хорошие горы далеко от нас, поэтому не так часто удается ощущать этот драйв!

МАКСИМ ГАНКИН

ДОСКА: Buton UnInc 162 (DСР) и UnInc 154 (JP Solberg).
СТАЖ КАТАНИЯ: с 1997 года.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: джиббинг.

Я занимаюсь джиббингом, потому чго мне нравится этим заниматься. Джиббинг для меня — примерно то, что для вас, возможно, сходить в клуб или побыть с подружкой,
сходить в кино или съесть мороженое. Или покататься на сноуборде; но в моем случае это практика, которая движется, прогрессирует.

Фрирайд? Я люблю много мягкого снега в горах. Люблю, когда светит солнце. Я не участвую во фрирайд-контестах, потому что фрирайд — это свобода в горах, хотя иногда можно приколоться. В городе — джиббинг, в горах — бэккантри-фристайл и фрирайд.

АНДРЕЙ МОСКВИН

ДОСКА: Rossignol Alias 153 (для джиббинга), Wanted 155 (для всего остального).
СТАЖ КАТАНИЯ: 7 лет.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: джиббинг.

На данный момент джиббинг для меня — неотъемлемая часть сноубординга в целом! Джиббинг разбавляет светлые краски гор и парков красками асфальта, домов,
ступенек и т. д. Можно сказать, даже портит эти краски, красивый вид гор и голубого неба! Но это не портит отношения к нему, это добавляет экстремальность! Есть, конечно, и парковый джиббинг, но он не такой опасный и захватывающий. Я заряжаюсь энергией, когда сделаю какой-нибудь сложный трюк на опасной периле или парапете!

Сам процесс приносит удовольствие. Но не всегда. Есть и другая сторона, которая преследует любого джиббера при исполнении трюка. Падения и травмы.

Не стоит заморачиваться на этом, если хочешь достичь каких-либо результатов! В джиббинге есть все то, что необходимо для того, чтобы прогрессировать!

Фрирайд — это свобода и опасность! Едешь, куда глаза глядят, и получаешь от этого массу удовольствия. Фрирайд для меня — что-то недосягаемое.

Я не катался по действительно пухлому снегу, в действительно больших горах! Стоит попробовать — думаю, зацепит. И вообще, для меня сноубординг — наркотик!

ЮРИЙ ГАВРИЛОВ

ДОСКА: Rome Anthem 159.
СТАЖ КАТАНИЯ: c 1999 года.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: джиббинг.

Джиббингом я занимаюсь, потому что это более доступный вид технического фристайла в суровых условиях Moscow City. Чтобы ехать в горы, нужны деньги, чтобы научиться прыгать — нужен трамплин! Раньше такой трамплин был в Крылатском, сейчас — в Солнцево (туда тоже ехать далеко). А перил в любом городе предостаточно! Пришел с друзьями, построил трампик, и давай трюки мочить! Весело. Круто.

Вспахивать бескрайние просторы гор по нетронутой, только что выпавшей снежной целине, что может быть лучше?!

АЛЬБЕРТ БАЙДАЕВ

ДОСКА: пока нет (из-за травмы колена до лета не катается); предпочтительная
ростовка — 161,5.
СТАЖ КАТАНИЯ: с 1994 года.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: фрирайд.

Слава Богу, я родился, вырос и сейчас живу в больших горах, поэтому по перилам мне кататься не интересно. Изначально доска была придумана для катания по снегу, а джиббинг — это садомазохизм, если честно. Я понимаю, что перила — это технически сложно и интересно. Наверное, если живешь в городе. Но меня не затащишь джиббить, как, возможно, джиббера не затащишь на настоящий фрирайд.

СВЕТЛАНА КУЗНЕЦОВА

ДОСКА: Ride Kashmir 151 и Ride Business 157.
СТАЖ КАТАНИЯ: 10 лет.
СТИЛЬ КАТАНИЯ: фрирайд.

Катаю фрирайд, потому что так сложилось. Когда жила в городе, много прыгала на трамплинах, потому что там больше делать нечего. Теперь я живу в горах и до трамплинов, как правило, «руки не доходят», потому что всегда находится какой-нибудь маршрут, по которому хочется проехать. Или камень, о котором не перестанешь думать, пока не прыгнешь.

Во фрирайде может быть много различных вариаций, возможностей. Сейчас это меня увлекает. Вообще, самое лучшее в сноубординге — разогнаться по свежевыпавшему снегу.

Джиббинг — это, конечно, круто, но, во-первых, это развлечение для ребят, не для девчонок. Биться башкой об ступеньки — зачем это надо? Всякие там парковые
перилки, боксы — другое дело. Но это летнее развлечение, когда снег тает и кататься становиться неинтересно. Так что, во-вторых, предпочитаю снег железу.