Александр Байдаев: «Жизнь — это тоже фрирайд!»

Александр Байдаев — непререкаемый авторитет Приэльбрусья и фрирайдеров для всей страны. В интервью Веронике Сорокиной он отвечает на нетипичные для спортсмена вопросы.

Журнал: «Вертикальный мир» № 51, 2005 год
Текст: Вероника Сорокина
Фото: Константин Галат, Лиза Паль, Вероника Сорокина

— Александр, начнем с главного. Как настроение?
— Хорошее!

— А если плохое, что делать?
— Летом и осенью, когда нет снега, иду в лес и занимаюсь с деревянным мечом «бакен», это один из стилей айкидо. Или с друзьями езжу в ущелье Адыл-Су на естественный скалодром: большие камни, на которых есть пробитые маршруты. Или катаюсь на горном велосипеде. Особенно нравится даунхилл, очень напоминает фрирайд и горные лыжи. А в остальное время, когда есть снег, пойду кататься. Когда светит солнце и есть компания друзей, то все хорошо. Очень старазюсь тратить время не на то, что мало важно в жизни, а только на то, что радует.

— Твои биография и уровень катания и так всем давно известны. Поэтому вопросы буду задавать не совсем адекватные, чтобы не повторяться. Ты давно работаешь горным гидом. Понятно, что есть в этой работе и позитив, и негатив. А что доставляет наибольший дискомфорт? Риск? Ответственность? Клиенты со странностями?
— Стресс, конечно, присутствует. Гид несет ответственность за тех, кто ему доверился. К странностям стараюсь относиться с пониманием, люди же все разные. Что для одного странно, для другого совершенно нормально, и наоборот. Все мы бываем иногда странными.

Позитива больше. В офисе не работаю, как многие мои московские друзья. Радует возможность увидеть новые места и встретиться с новыми людьми, хотя это бывает нечасто. Слишком популярен становится Эльбрус, особенно летом, работы много. Но недавно съездили в Киргизию, организовали для группы итальянцев экспедицию на пик Ленина (7134 м). Впервые оказался в таких больших горах, очень впечатлило. Пожалел, что лыжи с собой не взял, было много снега, для катания в самый раз. Хотим еще раз поехать в следующем году, уже в лыжную экспедицию.

— Что такое кайф сточки зрения старого райдера?
— Когда много свежего пушистого снега и ты спускаешься первым. Очень кайфово, когда горы будто тебе говорят, как надо ехать. И, конечно же, это ощущение, наверное, испытывали все лыжники — когда вечером снимаешь горнолыжные ботинки и надеваешь шерстяные носки...

— Бывают ли дни, когда хочется забыть о горах, о снеге, сноубордах, лыжах, креплениях, снегоступах, термобелье, кофточках из полартека... короче, обо всем, включая клиентов?
— У нас в Приэльбрусье очень длинная зима, и даже летом на Эльбрусе лежит снег. Иногда это кажется слишком... В такие моменты думается о теплых странах. Очень люблю кататься на кайте в Египте, в Дахабе — очень хорошее место. Катание на кайте — это как игра, разные стихии — вода и ветер. Это другие ощущения, такого на лыжах нет. Еще лазили по скалам в Иордании, очень красивые, но малоизвестные места.

— В Москву бы переехал жить?
— Нет...

— Почему?
— Здесь, в Терсколе, родные горы, Эльбрус, Чегет... Я здесь живу и катаюсь с детства. В Москве воздух не такой, как здесь, небо редко видно. Москва очень большой город, нам, горцам, к этому не привыкнуть. И вообще, Терскол на другое место менять не хочу.

— Ты — редкий райдер. Одинаково хорошо катаешься и на доске, и на горных лыжах. Всего каких-то пару лет назад успешно выступал на соревнованиях по фрирайду на сноуборде. А сейчас так же успешно выступаешь на горных лыжах. Как так получается?
— У меня, наверное, просто очень большой опыт катания. На лыжах катаюсь совсем давно, с трех лет. С 16-ти лет работаю профессиональным спасателем на Эльбрусе. Все это время катался на лыжах, зимой почти каждый день. И летом хорошо покататься можно, снег на Эльбрусе есть всегда. Раньше мы были одними из первых, кто здесь катался вне трасс. У нас были длинные спусковые лыжи, 230 см длиной, у них большая площадь, потому в целине не тонули.

Где-то в начале 1990-х перешел на сноуборд, было любопытно попробовать, что это такое. Тогда еще не было широких фрирайдовых лыж типа Bandit Squad, на которых катаюсь сейчас. Восемь лет катался исключительно на доске и почти только фрирайд. Потом опять начал на лыжах, захотелось попробовать новые лыжи. Благодаря моему спонсору Rossignol у меня была возможность выбирать тот снаряд, который больше по душе. Хотя именно сейчас меня спонсируют как лыжника — это потому, что решил участвовать в соревнованиях на лыжах.

— Вот ты проснулся и собрался на покатушки. Отчего зависит выбор в пользу сноуборда или горных лыж? От погодных условий?
— Скорее всего, от того, с кем работаю. Сейчас в основном катаюсь на лыжах, но когда вся группа на сноуборде, то и я не могу не поддержать компанию. Так как у нас часто бывают смешанные группы из лыжников и сноубордистов, то я обычно катаюсь на лыжах, а Лиза — на доске. Так интереснее клиентам, они могут посмотреть и уловить что-нибудь новое в технике.

— В какую погоду поедешь только на доске? А в какую вообще из дома не выйдешь?
— Зимой почти нет погоды, чтобы я из дома не выходил. Даже когда падает столько снега, что канатки не работают, выйду из дома, может быть, заберусь куда-нибудь наверх пешком, чтобы попрыгать с больших камней на склоне, где летом сенокос. А самый лучший фрирайд у нас случается именно в «плохую» погоду, когда идет большой снег, — тогда бывает настоящий паудер, даже на трассе. Такую возможность нельзя упускать!

— Чем отличается катание с группой в качестве горного гида от катания «для себя»?
— Если для себя, то это другие скорости, прыжки, агрессия. Может быть, пойду на риск, который нужно полностью исключить во время катания с группой. Если так будешь кататься с клиентами, то можно их потерять... Иногда работаю гидом для прорайдеров разных международных команд, приезжающих в Приэльбрусье снимать фильмы или на фотосессии. Вот за них боюсь больше всего, потому что они рискуют, хотя, конечно, прекрасно понимают, что делают.

— Теперь самый серьезный вопрос. Что для тебя в жизни главное?
— Здоровье — и, наверное, душевный покой. И чтобы все было хорошо у близких и знакомых.

— По итогам Кубка России по фрирайду ты оказался третьим. Тебя это беспокоит?
— Нет, наоборот, очень радует. Я всегда стараюсь проехать на все 100, но не всегда получается. Когда понравилось, я после проезда останавливаюсь и улыбаюсь...

— Умеешь правильно падать? Как, по-твоему, это нужно делать?
— Лучше, конечно, не падать... Кто-то сказал, что катание вне трассы — это прежде всего контролируемое падение. Согласен. Когда занимался айкидо, нас сначала учили правильно падать чтобы выработался рефлекс. Это важно, потому что, когда катаешься, нельзя думать о падении, иначе обязательно упадешь. Падение — это всегда неожиданность. Вот тут-то должны сработать условные рефлексы. Ну и на всякий случай катаюсь всегда в полной защите, в шлеме фуллфейс, в защитной рубашке и в шортах. Несколько раз это мне реально помогло.

— А умеешь падать смешно?
— Не умею, это обычно само по себе получается. Хорошо, когда падаешь смешно, бывало и по-другому.

— Предположим, вип-персона приехала на один день в Приэльбрусье. Куда бы ты ее в первую очередь отвел, чтоб хорошо запомнилось?
— Повыше в горы. Там человек понимает, как он невелик по сравнению с горами, какие они могучие. Думаю, такое чувство испытать в жизни каждому нужно, тогда смотришь другими глазами на вещи.

— Считаешь ли ты практически полное отсутствие во фрирайде пышногрудых блондинок самой серьезной проблемой этого увлекательного занятия? Если нет, то какие есть проблемы?
— Да, однозначно, это очень большая проблема. Надо ее срочно решать! Вообще-то фрирайдом занимается больше мужчин, как и всеми другими видами спорта, которые связаны с горами.

— Почему российские райдеры пока не заявили о себе в Европе и в мире?
— Это как замкнутый круг. На соревнования за границу российские фрирайдеры пока не выезжают, так как это стоит больших денег. И поэтому не повышается их уровень катания. Раньше на соревнования по фрирайду к нам приезжали иностранные райдеры, было интересно посмотреть, как они катаются и как выбирают маршруты, интересно сравнить себя с ними. Хорошо было бы, если бы за границу могло бы поехать побольше профессиональных фрирайдеров из России. Никого, конечно, не удивишь тем, что умеешь, но обмен опытом всегда полезен.

— Ты бы сам хотел поучаствовать в международном контесте?
— Конечно. Очень хотелось бы проехать стену в Вербье.

— Чего, по-твоему, не надо делать? Во фрирайде? В жизни?
— Суетиться. Надо уметь сосредоточиться, надо быть готовым к маршруту, что во фрирайде, что в жизни. Жизнь — это тоже фрирайд.

— Правда, что на определенном этапе райдеры, которые имеют за плечами огромный опыт катания, теряют чувство опасности? Больше лавин боишься или неумелых лыжников?
— Может быть, но я знаю, что со мной это не так. Профессионал должен все просчитывать, но ошибаться может каждый, даже он. Боюсь лавин, хотя опыт возрастает пропорционально прожитым в горах годам. Раньше попадал несколько раз — и, кстати, не только во время катания.

— На этапе Кубка России в Красной Поляне твой проезд оценили невысоко. Ты подъехал к огромному камню, посмотрел, потоптался, развернул лыжи в одну сторону, в другую — и поехал дальше. Все от души посмеялись. Это в самом деле была шутка или прыгать было неудобно?
— Я рад, что люди смеялись... Но у меня болело колено, и до этого еще упал на спуске, зацепившись за ветки кустарников. Настроения не было, а хорошее настроение — это половина успеха.

— Напоследок скажи что-нибудь позитивное и ободряющее...
— Что бы ты ни делал, обязательно нужно, чтобы тебе это нравилось, и тогда все будет круто… Катайтесь, дышите и улыбайтесь!