Эльбрус под рейсшиной
Серия статей о будущем Эльбруса в 1972 году. Рассказывают ученые, проектировщики, спортсмены, тренеры, в том числе, отвечая на вопросы: готов ли Эльбрус к извержению и где проложить тоннель под Донгуз-Оруном?..
Журнал: «Техника — молодежи» № 9, 1972 год
Юрий Анисимов, старший инженер Эльбрусской станции МГУ
Дальнейшее развитие горнолыжного спорта в стране невозможно себе представить без освоения уникальных вершин Кавказа. О Приэльбрусье, его недалеком будущем, о проблемах использования этого уникального района рассказывают в публикуемой подборке статей ученые, проектировщики, спортсмены, тренеры.
Во всей Европе нет таких возможностей для прокладки горнолыжных трасс, как на Эльбрусе и соседних с ним горах. В самом деле, где вы найдете оптимальные по крутизне летние спуски длиной 10 км с отличным состоянием снега? Только у нас, на Кавказе.
Для соревнований и тренировок пока служит лишь часть склонов горы Чегет, причем ни одна из действующих трасс еще не доведена до необходимой нормы. На Эльбрусе построена только первая очередь маятниковой канатной дороги «Азау» — «Старый Кругозор».
Сейчас в царстве снегов развернулись большие работы. Институт «Гипрогор» составил генеральный план развития Приэльбрусья как зоны туризма и отдыха. А интересы горнолыжников стараются учесть гляциологи — сотрудники Эльбрусской станции МГУ.
Спортивное будущее Кавказа заманчиво, увлекательно. На Чегете предстоит освоить северные склоны с началом в Северном цирке. Исходящие отсюда трассы будут пользоваться популярностью у лыжников — профессионалов и любителей. Хорошие спуски для массового катания можно проложить на южной, наименее крутой части горы. Здесь будет сооружена третья очередь канатной дороги.
Особенно перспективно наступление на Эльбрус. Уже сейчас там можно построить отличную трассу для начинающих. Этот спуск длиной 2750 м более пологий, чем на Чегете; рельеф пересекаемой местности очень разнообразен. Подъемник там уже действует.
Горнолыжники с нетерпением ждут окончания строительства второй и третьей очередей маятниковой дороги. Когда кабины пойдут на базу «Мир», а затем и еще выше, до «Приюта одиннадцати», спортсмены получат уникальные круглогодично действующие трассы длиной до 8 − 10 км.
Из «Старого кругозора» можно попасть и в другую точку чудо-горы, к цирку «Чипер-Азау». Для этого понадобится подъемник протяженностью 1000 м. Хотя проектируемая там база будет удалена от основного комплекса, это не помешает осваивать склоны «Чипер-Азау». Снег залегает на них 8 − 9 месяцев в году, а лавин не бывает. Здесь можно проложить несколько трехкилометровых спусков с оптимальной крутизной — 13 − 15°.
Подобные, но еще более длинные учебные и спортивные трассы запроектированы у «Нового кругозора», где есть смысл построить отели на 3 − 4 тыс. мест. Снабжение комплекса обеспечит автомобильная дорога от поселка Терскол. Канатные подъемники доставят спортсменов от «Нового Кругозора» до «Приюта одиннадцати».
Как видим, легендарная гора Кавказа и ее окрестности таят в себе замечательные возможности для развития профессионального и массового спорта. Когда намеченные планы будут претворены в действительность, комплекс в Приэльбрусье будет вне конкуренции среди всех подобных сооружений в европейских странах.
Эльбрусские рекорды. Мнение спортсменов
Директор французской горнолыжной станции «Куршевель» Жиль де ля Рон.
— Если бы я ушел когда-нибудь с поста директора Куршевеля, я бы пришел только сюда, на Эльбрус! Даже трудно представить себе, что в июне я оставил за спиною 10-километровый спуск, быть может, лучшей трассы мира. Надо строить лыжную базу в цирке «Нового кругозора» и подъемники по склонам. Конечно, обслуживать базу на 2 − 3 тысячи человек да еще на высоте 3000 метров — дело сложное. Но все окупится исключительными возможностями Эльбруса. На его бесконечных и совершенно безопасных склонах буквально растворятся тысячи любителей лыжного спорта. В таких условиях любое строительство в высокогорье станет рентабельным.
Мечта горнолыжников, ученых, тренеров
Герой социалистического труда, академик Игорь Петрянов-Соколов.
— Я — давний поклонник Эльбруса, еще в довоенное время бывал на его склонах. Но, что поразительно, мы осваиваем лишь половину горы — северная часть Эльбруса для нас будто не существует, ею мало интересуются. А ведь это сказочно красивое место со следами когда-то застывших лавовых потоков. Гигантские каньоны в сочетании с ледниками и снегом производят неизгладимое впечатление. Освоение Эльбруса надо вести всесторонне, и тогда он раскроет нам все свои тайны и прелести. Людям будет служить не одна половина чудо-горы, а все ее просторы, достойные пристального внимания альпинистов и, конечно, горнолыжников.
Мнение спортсменов
Чемпион мира и зимней Олимпиады по горнолыжному спорту Лео Лакруа.
— Спуск летом на лыжах по склонам Эльбруса — это, пожалуй, самое удивительное, что я испытал в жизни. Трасса великолепна. А ведь мне выпало счастье побывать на горных склонах всех континентов. Величайшая вершина Европы — уникальное место для встречи лучших лыжников мира в летнее время. Недостаток трассы — отсутствие подъемников и большая высота: от 3 до 4 тыс. м. Но ведь спортсмены могут ночевать на низших отметках высот. Что же касается подъемников, то их надо строить как можно скорее.
Тренер национальной сборной команды ФРГ Ганс Флориан Вёрндле.
— Европейские лыжники летом ездят даже в Чили. Дорого и сложно! Мы верим, что в ближайшее время склоны Эльбруса станут центром летних международных соревнований и тренировок.
Заместитель президента Международной федерации горнолыжного спорта (FIS) Душан Сенчарз.
— Международные соревнования на «Кубок Эльбруса», проходившие в апреле 1972 года, несомненно, станут традиционны. Я считаю это важным шагом в развитии советского горнолыжного спорта, а также признанием СССР как горнолыжной державы.
Тренер мужской сборной команды Австрии Гертан Гамонк
— Когда я поднялся канатной дорогой на «Кругозор», то был потрясен открывшейся панорамой. Горы ждут переоборудования под спортивные склоны. Скорее стройте вторую и третью очереди подъемника на Эльбрус. От этого зависит наша совместная работа по подготовке спортсменов.
В борьбе с «белой смертью»
М. Залиханов, к. г. н., заведующий лабораторией Высокогорного геофизического института (Нальчик).
Изучение снежных лавин и противоборство с ними — одна из предпосылок освоения горных просторов Кабардино-Балкарии и Северной Осетии. Сотрудники нашей лаборатории провели около 25 экспедиций и за последнее десятилетие составили подробные карты лавинной опасности на Северном Кавказе и в некоторых районах Закавказья. На этих картах обозначены траектории, по которым обрушиваются снежные массы.
Много обвалов приходится на долины рек Накра, Донгуз-Орун, Долра и Юсеньга. Как правило, лавины сходят ежегодно, но есть и внезапные, причем довольно большой мощности — они увлекают с собой более 1 млн. куб. м снега. Сила удара колеблется в широких пределах от 3 до 130 т на квадратный метр.
Предсказание места и времени обрушивания снежных масс — первый шаг в противоборстве со стихией гор. При составлении прогноза приходится учитывать множество факторов: рельеф местности, характер растительности, закономерности залегания снежных пластов, силу и направление ветра, температурный и радиационный режимы района. Но если география обвалов изучена хорошо, то предугадать заранее моменты начала их движения не так-то просто.
Правда, наблюдательный человек, заметив появление горизонтов разрыхления трещин в снежном покрове, уже сделает вывод о возможности схода лавины. Гораздо большую точность дает метод определения критической высоты снега, при которой толща еще находится в покое. Зная скорость и плотность выпадения осадков, можно рассчитать время предполагаемого обвала. Мы работаем над конструированием автоматических измерительных приборов, которые могли бы давать информацию непосредственно с лавиносбора.
Обширный статистический материал свидетельствует: есть связь между максимумами годового прироста сосны и частотой лавин. А бурный рост деревьев связан, в свою очередь, с состоянием солнечной активности. Стало быть, погода в значительной мере определяет активность «белой смерти».
Максимумы прироста сосны и активности Солнца в районе Приэльбрусья. часто совпадают. Частые лавины приходятся на годы усиленного прироста сосны.
Выявив эти и другие связи, мы нашли критерии для определения времени схода лавин в горах Центрального Кавказа. Предсказания теперь делаются с довольно высокой точностью. Наши прогнозы уже в течение нескольких лет обеспечивают безопасность горнолыжников и альпинистов.
Как бороться с обвалами? Можно, например, искусственно их вызывать, обстреливая вершины гор из зенитных орудий. Таким способом удалось бы наладить беспрепятственное движение по автомобильным дорогам. Для защиты отелей, спортивных баз и лагерей надо строить отводящие сооружения и применять конструкции, закрепляющие снег на склонах. Мы еще не всегда точно знаем количественные характеристики разрушительного действия лавин. Запас прочности заградительных сооружений приходится увеличивать в несколько раз, что, конечно, экономически невыгодно. Лишь недавно удалось впервые зарегистрировать силу удара воздушных волн от лавин. Это сделано на нашем экспериментальном полигоне в ущелье реки Терскол.
Уже более полувека обсуждается вопрос о строительстве автодорожных тоннелей под Главным Кавказским хребтом. Однако авторы ранее предложенных проектов не вполне учитывали лавинную опасность. Но ведь теперь уже есть для нее подробные карты. Они помогли выбрать три новых варианта транскавказской тоннельной автодороги. По-видимому, наиболее целесообразен будет выбор варианта тоннеля под перевалом Донгуз-Орун. Эта дорога соединит покрытые снегом склоны Приэльбрусья с пляжами черноморского побережья.
Есть ли вулканическая опасность?
В. Вадимов
«Нет!» — категорически отвечают некоторые геологи. Однако другие возражают, что Эльбрус нельзя считать потухшим вулканом, он лишь находится в стадии длительного относительного покоя. Как ни парадоксально, холодная и покрытая снегом гора, по-видимому, скрывает в глубине очаг расплавленных пород с температурой выше 500° С.
Такой вывод сделан на основании анализа данных, собранных исследовательской экспедицией в 1962 году. Объектами изучения были взятые на вершине пробы сернистого газа, состав некогда выброшенной лавы, насыщенность минеральных вод определенными химическими элементами, результаты замеров силы тяжести.
Температура воды источников, разбросанных у подножия Эльбруса, сама по себе еще ничего не говорит о температуре под землей. Надо вносить поправку на разбавление холодными потоками, которые стекают с подтаивающего ледника. С учетом поправки истинные температуры минеральных вод оказались порядка 35 − 100° С. За приготовление кипятка может быть «ответственным» только раскаленный подземный очаг. Его объем, согласно расчетам, превышает 400 куб. км.
Итак, Эльбрус таит в себе немалые запасы энергии. В этом геологи убедились. У них лишь отсутствуют данные о том, будет ли столь значительный энергетический потенциал разряжаться именно в извержениях. Потому-то среди ученых и нет единого мнения о вулканической опасности.
Советчиком может стать история. Как известно, уже не раз просыпались вулканы, считавшиеся давно и окончательно потухшими. Поскольку геологическая активность земных глубин частенько недооценивалась (ведь на поверхности все так спокойно!), постоянное наблюдение за Эльбрусом необходимо. Еще в географических описаниях XVI века он отмечен в числе действующих вулканов.
Быть может, в будущем придется осуществить дерзкий проект выдавливания магматического очага на поверхность. Гонят же нефть в скважины, закачивая воду в подземные резервуары? Изъятые таким способом запасы тепла и химического сырья пригодились бы для хозяйственных нужд горного края.
Журнал: «Техника — молодежи» № 9, 1972 год
Юрий Анисимов, старший инженер Эльбрусской станции МГУ
Дальнейшее развитие горнолыжного спорта в стране невозможно себе представить без освоения уникальных вершин Кавказа. О Приэльбрусье, его недалеком будущем, о проблемах использования этого уникального района рассказывают в публикуемой подборке статей ученые, проектировщики, спортсмены, тренеры.
Во всей Европе нет таких возможностей для прокладки горнолыжных трасс, как на Эльбрусе и соседних с ним горах. В самом деле, где вы найдете оптимальные по крутизне летние спуски длиной 10 км с отличным состоянием снега? Только у нас, на Кавказе.
Для соревнований и тренировок пока служит лишь часть склонов горы Чегет, причем ни одна из действующих трасс еще не доведена до необходимой нормы. На Эльбрусе построена только первая очередь маятниковой канатной дороги «Азау» — «Старый Кругозор».
Сейчас в царстве снегов развернулись большие работы. Институт «Гипрогор» составил генеральный план развития Приэльбрусья как зоны туризма и отдыха. А интересы горнолыжников стараются учесть гляциологи — сотрудники Эльбрусской станции МГУ.
Спортивное будущее Кавказа заманчиво, увлекательно. На Чегете предстоит освоить северные склоны с началом в Северном цирке. Исходящие отсюда трассы будут пользоваться популярностью у лыжников — профессионалов и любителей. Хорошие спуски для массового катания можно проложить на южной, наименее крутой части горы. Здесь будет сооружена третья очередь канатной дороги.
Особенно перспективно наступление на Эльбрус. Уже сейчас там можно построить отличную трассу для начинающих. Этот спуск длиной 2750 м более пологий, чем на Чегете; рельеф пересекаемой местности очень разнообразен. Подъемник там уже действует.
Горнолыжники с нетерпением ждут окончания строительства второй и третьей очередей маятниковой дороги. Когда кабины пойдут на базу «Мир», а затем и еще выше, до «Приюта одиннадцати», спортсмены получат уникальные круглогодично действующие трассы длиной до 8 − 10 км.
Из «Старого кругозора» можно попасть и в другую точку чудо-горы, к цирку «Чипер-Азау». Для этого понадобится подъемник протяженностью 1000 м. Хотя проектируемая там база будет удалена от основного комплекса, это не помешает осваивать склоны «Чипер-Азау». Снег залегает на них 8 − 9 месяцев в году, а лавин не бывает. Здесь можно проложить несколько трехкилометровых спусков с оптимальной крутизной — 13 − 15°.
Подобные, но еще более длинные учебные и спортивные трассы запроектированы у «Нового кругозора», где есть смысл построить отели на 3 − 4 тыс. мест. Снабжение комплекса обеспечит автомобильная дорога от поселка Терскол. Канатные подъемники доставят спортсменов от «Нового Кругозора» до «Приюта одиннадцати».
Как видим, легендарная гора Кавказа и ее окрестности таят в себе замечательные возможности для развития профессионального и массового спорта. Когда намеченные планы будут претворены в действительность, комплекс в Приэльбрусье будет вне конкуренции среди всех подобных сооружений в европейских странах.
Эльбрусские рекорды. Мнение спортсменов
Директор французской горнолыжной станции «Куршевель» Жиль де ля Рон.
— Если бы я ушел когда-нибудь с поста директора Куршевеля, я бы пришел только сюда, на Эльбрус! Даже трудно представить себе, что в июне я оставил за спиною 10-километровый спуск, быть может, лучшей трассы мира. Надо строить лыжную базу в цирке «Нового кругозора» и подъемники по склонам. Конечно, обслуживать базу на 2 − 3 тысячи человек да еще на высоте 3000 метров — дело сложное. Но все окупится исключительными возможностями Эльбруса. На его бесконечных и совершенно безопасных склонах буквально растворятся тысячи любителей лыжного спорта. В таких условиях любое строительство в высокогорье станет рентабельным.
Мечта горнолыжников, ученых, тренеров
Герой социалистического труда, академик Игорь Петрянов-Соколов.
— Я — давний поклонник Эльбруса, еще в довоенное время бывал на его склонах. Но, что поразительно, мы осваиваем лишь половину горы — северная часть Эльбруса для нас будто не существует, ею мало интересуются. А ведь это сказочно красивое место со следами когда-то застывших лавовых потоков. Гигантские каньоны в сочетании с ледниками и снегом производят неизгладимое впечатление. Освоение Эльбруса надо вести всесторонне, и тогда он раскроет нам все свои тайны и прелести. Людям будет служить не одна половина чудо-горы, а все ее просторы, достойные пристального внимания альпинистов и, конечно, горнолыжников.
Мнение спортсменов
Чемпион мира и зимней Олимпиады по горнолыжному спорту Лео Лакруа.
— Спуск летом на лыжах по склонам Эльбруса — это, пожалуй, самое удивительное, что я испытал в жизни. Трасса великолепна. А ведь мне выпало счастье побывать на горных склонах всех континентов. Величайшая вершина Европы — уникальное место для встречи лучших лыжников мира в летнее время. Недостаток трассы — отсутствие подъемников и большая высота: от 3 до 4 тыс. м. Но ведь спортсмены могут ночевать на низших отметках высот. Что же касается подъемников, то их надо строить как можно скорее.
Тренер национальной сборной команды ФРГ Ганс Флориан Вёрндле.
— Европейские лыжники летом ездят даже в Чили. Дорого и сложно! Мы верим, что в ближайшее время склоны Эльбруса станут центром летних международных соревнований и тренировок.
Заместитель президента Международной федерации горнолыжного спорта (FIS) Душан Сенчарз.
— Международные соревнования на «Кубок Эльбруса», проходившие в апреле 1972 года, несомненно, станут традиционны. Я считаю это важным шагом в развитии советского горнолыжного спорта, а также признанием СССР как горнолыжной державы.
Тренер мужской сборной команды Австрии Гертан Гамонк
— Когда я поднялся канатной дорогой на «Кругозор», то был потрясен открывшейся панорамой. Горы ждут переоборудования под спортивные склоны. Скорее стройте вторую и третью очереди подъемника на Эльбрус. От этого зависит наша совместная работа по подготовке спортсменов.
В борьбе с «белой смертью»
М. Залиханов, к. г. н., заведующий лабораторией Высокогорного геофизического института (Нальчик).
Изучение снежных лавин и противоборство с ними — одна из предпосылок освоения горных просторов Кабардино-Балкарии и Северной Осетии. Сотрудники нашей лаборатории провели около 25 экспедиций и за последнее десятилетие составили подробные карты лавинной опасности на Северном Кавказе и в некоторых районах Закавказья. На этих картах обозначены траектории, по которым обрушиваются снежные массы.
Много обвалов приходится на долины рек Накра, Донгуз-Орун, Долра и Юсеньга. Как правило, лавины сходят ежегодно, но есть и внезапные, причем довольно большой мощности — они увлекают с собой более 1 млн. куб. м снега. Сила удара колеблется в широких пределах от 3 до 130 т на квадратный метр.
Предсказание места и времени обрушивания снежных масс — первый шаг в противоборстве со стихией гор. При составлении прогноза приходится учитывать множество факторов: рельеф местности, характер растительности, закономерности залегания снежных пластов, силу и направление ветра, температурный и радиационный режимы района. Но если география обвалов изучена хорошо, то предугадать заранее моменты начала их движения не так-то просто.
Правда, наблюдательный человек, заметив появление горизонтов разрыхления трещин в снежном покрове, уже сделает вывод о возможности схода лавины. Гораздо большую точность дает метод определения критической высоты снега, при которой толща еще находится в покое. Зная скорость и плотность выпадения осадков, можно рассчитать время предполагаемого обвала. Мы работаем над конструированием автоматических измерительных приборов, которые могли бы давать информацию непосредственно с лавиносбора.
Обширный статистический материал свидетельствует: есть связь между максимумами годового прироста сосны и частотой лавин. А бурный рост деревьев связан, в свою очередь, с состоянием солнечной активности. Стало быть, погода в значительной мере определяет активность «белой смерти».
Максимумы прироста сосны и активности Солнца в районе Приэльбрусья. часто совпадают. Частые лавины приходятся на годы усиленного прироста сосны.
Выявив эти и другие связи, мы нашли критерии для определения времени схода лавин в горах Центрального Кавказа. Предсказания теперь делаются с довольно высокой точностью. Наши прогнозы уже в течение нескольких лет обеспечивают безопасность горнолыжников и альпинистов.
Как бороться с обвалами? Можно, например, искусственно их вызывать, обстреливая вершины гор из зенитных орудий. Таким способом удалось бы наладить беспрепятственное движение по автомобильным дорогам. Для защиты отелей, спортивных баз и лагерей надо строить отводящие сооружения и применять конструкции, закрепляющие снег на склонах. Мы еще не всегда точно знаем количественные характеристики разрушительного действия лавин. Запас прочности заградительных сооружений приходится увеличивать в несколько раз, что, конечно, экономически невыгодно. Лишь недавно удалось впервые зарегистрировать силу удара воздушных волн от лавин. Это сделано на нашем экспериментальном полигоне в ущелье реки Терскол.
Уже более полувека обсуждается вопрос о строительстве автодорожных тоннелей под Главным Кавказским хребтом. Однако авторы ранее предложенных проектов не вполне учитывали лавинную опасность. Но ведь теперь уже есть для нее подробные карты. Они помогли выбрать три новых варианта транскавказской тоннельной автодороги. По-видимому, наиболее целесообразен будет выбор варианта тоннеля под перевалом Донгуз-Орун. Эта дорога соединит покрытые снегом склоны Приэльбрусья с пляжами черноморского побережья.
Есть ли вулканическая опасность?
В. Вадимов
«Нет!» — категорически отвечают некоторые геологи. Однако другие возражают, что Эльбрус нельзя считать потухшим вулканом, он лишь находится в стадии длительного относительного покоя. Как ни парадоксально, холодная и покрытая снегом гора, по-видимому, скрывает в глубине очаг расплавленных пород с температурой выше 500° С.
Такой вывод сделан на основании анализа данных, собранных исследовательской экспедицией в 1962 году. Объектами изучения были взятые на вершине пробы сернистого газа, состав некогда выброшенной лавы, насыщенность минеральных вод определенными химическими элементами, результаты замеров силы тяжести.
Температура воды источников, разбросанных у подножия Эльбруса, сама по себе еще ничего не говорит о температуре под землей. Надо вносить поправку на разбавление холодными потоками, которые стекают с подтаивающего ледника. С учетом поправки истинные температуры минеральных вод оказались порядка 35 − 100° С. За приготовление кипятка может быть «ответственным» только раскаленный подземный очаг. Его объем, согласно расчетам, превышает 400 куб. км.
Итак, Эльбрус таит в себе немалые запасы энергии. В этом геологи убедились. У них лишь отсутствуют данные о том, будет ли столь значительный энергетический потенциал разряжаться именно в извержениях. Потому-то среди ученых и нет единого мнения о вулканической опасности.
Советчиком может стать история. Как известно, уже не раз просыпались вулканы, считавшиеся давно и окончательно потухшими. Поскольку геологическая активность земных глубин частенько недооценивалась (ведь на поверхности все так спокойно!), постоянное наблюдение за Эльбрусом необходимо. Еще в географических описаниях XVI века он отмечен в числе действующих вулканов.
Быть может, в будущем придется осуществить дерзкий проект выдавливания магматического очага на поверхность. Гонят же нефть в скважины, закачивая воду в подземные резервуары? Изъятые таким способом запасы тепла и химического сырья пригодились бы для хозяйственных нужд горного края.
Автор: Юрий Анисимов
Издание: «Техника — молодежи»
Курорт: Приэльбрусье
Люди: Юрий Анисимов
Годы: 1973