Три этапа российского фрирайда
«На следующий день судьи объявят о том, что награждение состоится по результатам полуфинала. Но об этом еще никто не знает. Все полны энергии и творческих идей», — Вероника Сорокина рассказывает о соревнованиях в Домбае, Красной Поляне и Приэльбрусье в 2005 году.
Журнал: «Вертикальный мир» № 45, 2005 год
Автор: Вероника Сорокина
Фото: Наталья Лапина
— Участник готов? Старт!
— А финишные ворота где?
— В тумане.
— А судьи где?
— В тумане.
— А что они там видят в тумане?
Костя Галат, стартовавший первым, через пару секунд исчез, словно его и не было. Это был единственный участник краснополянского финала. Спустя некоторое время судьи объявили о том, то финал переносится на следующий день. На следующий день судьи объявят о том, что награждение состоится по результатам полуфинала. Но об этом еще никто не знает. Все полны энергии и творческих идей. Сквозь редкие просветы внимательно изучают свою будущую линию спуска. Лыжники беспокойно поглядывают наверх и, похоже, размышляют о том, что одним соперником может стать меньше... Один из них нацелил носки своих лыж на край очень суровой скалы, но вовремя отказался от этой затеи, видимо, решив порадовать зрителей в финале.
— Сергей Семенович, финал будет?
— Аллах айтса, Аллах решит...
Решение было принято в пользу тумана и непогоды. Пришлось смириться с неизбежным. В следующий раз событие такого масштаба состоится в Приэльбрусье, где будут проводиться открытый чемпионат России и III этап Кубка России по фрирайду. Два этапа уже прошли: на Домбае и в Красной Поляне. На каждом из этапов райдеры, попавшие в первую десятку, набирают очки в зависимости от занятого места. Победитель кубка определяется по сумме очков, набранных на трех этапах. Впрочем, обо всем по порядку.
Этап I. Домбай
Впервые Домбай увидел столько фрирайдеров. Собрались почти все сильнейшие. Смотрели рано утром на солнце, зацепившееся за пик Ине, гоняли по раскатанным, жестким, как бетон, склонам и гадали, где же судьи найдут трассу. Куда ни глянь — нет даже намека на свежий снег. Одни только безупречной красоты пейзажи вокруг под безнадежно ясным небом. Да спуск в Гоначхир… Бальзам на сердце райдера, исстрадавшееся без снега. Солнце сюда не попадает. И состояние снега такое, словно он только что выпал! Сказка!
Туча лыжников и бордеров, поднимая шлейфы снежной пыли, бросилась в кулуар, прыгая со скал и камней в пушистый разлетающийся снег. Расплата не заставила себя долго ждать: слалом в густом дремучем лесу, где каждый поворот сопровождался сцеплением кантов с камнями. Все заканчивалось выходом на дорогу в семи километрах от поселка. И все же каждый день завершался спуском в Гоначхир. Ходили слухи, что финал будет здесь. Впрочем, больше просто негде.
Квалификация и полуфинал прошли недалеко от традиционной лыжной трассы. Снег жесткий и раскатанный. В квалификации неизгладимое впечатление оставил Фомич, проехав полтрассы на одной лыже и чуть-чуть не дотянув до финишных ворот; Андрей Глазунов, прыгнувший фронтфлип со скалы, и очень выразительные проезды в исполнении терскольских лыжников Юсупа Беккаева и Али Шаваева. В полуфинале было разрешено использовать трассу квалификации и дополнительно еще один кулуар. В этот кулуар все и поехали...
Нижнюю скалу закрыли красной ленточкой. На случай, если кто-нибудь переоценит свои возможности и решит украсить свой спуск эффектным прыжком. Не помогло. Лыжники прыгали и справа, и слева от этой ленточки, и объезжали ее — и в конце концов ее там не стало. Очень технично, с чистыми прыжками, на одном дыхании прошли трассу терскольские райдеры Кирилл Анисимов, Александр Байдаев и Алексей Водолазкин. Они и стали лидерами в полуфинальном заезде.
Пока все гадали, будет ли финал в Гоначхире, судьи позаботились о том, чтобы райдерам было не скучно. Предложенная трасса превзошла все ожидания. Очень длинная, очень широкая, с кулуарами и скальными сбросами. Было где и прыгнуть, и убраться так, что мало не покажется, и отжечь по снежному полю, и заблудиться тоже… Глаза разбегались от такого разнообразия вариантов. Самый оригинальный путь, подальше от судейских глаз, выбрали Гена Хрячков и Костя Яблоков, но к финишу они все же вернулись. Разумеется, судьи оценили только то, что видели.
Финал сюрпризов не принес. Лидеры остались прежними.
После награждения судьи решили развлечь себя и участников, устроив суперфинал, пригласив сильнейших райдеров. Среди приглашенных был Мухтар Шаваев, неудачно выступивший в официальной части соревнований. Определить победителя должны были сами райдеры. После заездов победитель был очевиден. Мухтар Шаваев удивил всех дважды. Сначала по досадному недоразумению не попал в финал, а потом, как тигр, в три прыжка преодолел всю трассу суперфинала, выехал на поле после скального участка и к всеобщему удивлению очень аккуратно притормозил рядом с толпой восхищенных зрителей. Никто не пострадал.
Этап II. Красная Поляна
Полуфинал. Вариантов было немного. А потому все проезды были очень похожи и отличались только техническим исполнением и местами уборок. Впрочем, был один уникальный экземпляр на сноуборде, забравшийся туда, где никто не ожидал его увидеть. И выбрался он оттуда на удивление легко и красиво.
Константин Галат: «Стараюсь выбрать путь, по которому вряд ли кто-то поедет. В Поляне увидел кулуар и понял: это мое. Да, знал, что там сложно, узко, приземление будет жесткое, но я хотел его пройти».
На традиционном пути рельеф был представлен четырьмя скалами. И те, кто рассчитывал на победу, стремились побывать хотя бы на трех из них.
Юсуп Беккаев: «На трассе полуфинала можно было использовать два кулуара. В одном из них было три-четыре очень привлекательных камня, с которых и прыгнули все мои главные соперники. А я случайно попал в соседний кулуар».
Через пару минут после начала соревнований верхний камень превратился в стартовую площадку, с которой как горох сыпались лыжники и попадали в яму от предыдущих приземлений. Устоять удалось немногим. А зрители с нетерпением ждали, когда же очередной лыжник подъедет к последней огромной скале, чтобы посмотреть, как тяжело ему будет решиться на прыжок.
Без остановки, почти с ходов и в самом высоком месте прыгнул Мухтар Шаваев. Он, как всегда, прошел трассу с вдохновением. К сожалению, вверху сделал два сальто уже после того, как приземлился и помял дерево, что и сказалось на результатах. Зато было на что посмотреть!
Главным событием дня должен был стать проезд Алексея Водолазкина. Все знали, что он собирается сделать фронтфлип с верхнего камня. Но снизу не видно, кто стартует. И когда на трассе появлялся очередной осторожный лыжник, толпа разочарованно вздыхала: «Нет, не он! Не он!». Наконец в стартовых воротах появился Он, поприветствовал всех лыжными палками и на очень хороших ходах зашел на прыжок. Сальто вперед в верхней части кулуара, приземление в разбитый снег, а потом очень техничный проезд по трассе, растерзанной не одним десятком райдеров, и продолжительный пролет с нижней скалы... В итоге — Алексей Водолазкин уже в третий раз входит в тройку лучших лыжников.
Хотя тройки для определения лучших явно недостаточно. И, пожалуй, даже первая десятка не вмещает в себя всех самых достойных. Кажется, между первым и десятым местом — пропасть. На самом деле это не так. Разница в результатах участников составляет всего полбалла-балл. Уровень катания приблизительно одинаков. Очень много зависит от удачи и эмоционального настроя райдера. За победу могут бороться не один-три человека, а гораздо больше. Возможны сюрпризы. Один из таких сюрпризов — это отсутствие в первой десятке действительно хороших райдеров. Хотя те, кто в десятку вошел, тоже очень хороши... Куда же их всех девать?..
Финал в Поляне обещал быть более чем увлекательным. Трасса была предложена не хуже, чем в Гоначхире. Воздух наэлектризовался. Напряжение и неопределенность ощущались почти физически. Все должно было решиться на финале. Каждый еще не сказал свое последнее слово и готовился к своему лучшему выступлению.
Али Шаваев: «До старта — все соперники мне друзья. А после — даже брат мне не друг и сам черт мне не брат».
А внешне всё было спокойно, легко, весело, непринужденно... Маленькое холодное кафе наверху четвертой очереди битком набито очень дружелюбными колоритными персонажами. Они шутили и смеялись, вспоминали солнечные дни с пушистым снегом и восхитительным катанием, рассказывали разные истории из жизни бывалых райдеров и ждали финала...
— Сергей Семенович, финал будет?
— Аллах айтса...
Толстое неуклюжее облако плюхнулось с неба на землю и положило конец ожиданию.
Этап III. Гнездо фрирайда
Сильнейшие лыжники и бордеры уже здесь, в Приэльбрусье. Одни живут в горах с рождения. Это для них естественная среда обитания. Другие, в основном москвичи, приезжают сюда так часто, что их московский облик постепенно становится все более расплывчатым...
Если ты не можешь найти в Москве своего старого друга, возможно, стоит поискать в Терсколе? Много лет назад Большой Орел, пролетая над Баксанским ущельем,
обронил здесь пару своих перьев. Не иначе из них появились фрирайдеры... Сердце мое по-прежнему принадлежит эльбрусской диаспоре. Ей — слово.
Какие они — эти фрирайдеры?
— Что больше всего запомнилось на прошедших этапах Кубка России по фрирайду?
Константин Галат, 1974, сноуборд, 3-е место на I этапе Кубка России-2005, гид команды «Альпиндустрия — фрирайд с гидами».
— Для меня пообщаться с друзьями в горах ничуть не не менее важно, чем поучаствовать в соревнованиях. Это повод встретиться и покататься в хорошей компании. Вот мы все огромной толпой зажгли в Гоначхир в Домбае, походили по соседним циркам в Поляне. Было здорово. Хотелось бы, чтобы в дальнейшем соревнования не теряли ощущения праздника и фестиваля, а спортивная часть никуда не денется — каждый приезжает что-то показать и доказать себе и другим.
— Что такое фрирайд для тебя?
Геннадий Хрячков, 1971, сноуборд, 2-е место на чемпионате России-2004, победитель обоих этапов Кубка России 2005, спасатель МКД «Эльбрус», гид по внетрассовому катанию, инструктор.
— Фрирайд — это неограниченный спуск. В соревнованиях райдер всегда ограничен рамками судейских правил и требований. Путь к победе был долгим, видимо, мало опыта было, чтобы отличить фрирайд от соревнований по фрирайду.
Али Шаваев, 1983, горные лыжи, спасатель ККД «Чегет», 5-е место на П этапе Кубка России-2005.
— Мне интересно участвовать в соревнованиях. Конечно, я хочу победить. Но самое главное, это чтобы не стыдно было за свой проезд. Фрирайд — это зрелище. Самое интересное для меня и, как мне кажется, для зрителей — это агрессивное, яркое выступление.
Константин Галат: есть соревнования, и есть фрирайд как образ жизни. Я весь сезон живу и работаю в горах. И мне важно, чтобы люди, которых я привел в какой-то новый район, показал им интересный спуск, получили новые впечатления, чтобы он был для них ярче и интереснее, чем день катания по знакомым местам. В поиске нетронутого снега и новых рельефов мы часто ходим пешком к месту старта. И это тоже маленькое приключение: где-то приходится по скалам полазать, где-то прыгнуть, где-то ледник траверсировать — увидеть знакомые горы с другой стороны. В подходах тоже есть своя прелесть.
Когда я работаю с группой, это тоже своего рода тренировка. Это накат. С другой стороны, я не могу позволить себе прыгнуть вон с того огромного камня, я не могу рискнуть, забыть об осторожности, потому что несу ответственность за безопасность других людей. Фрирайд в естественных условиях и фрирайд на соревнованиях — это две большие разницы. Когда я на старте, я должен заставить себя собраться в нужный момент и проехать так хорошо, как только могу. Когда катаюсь для себя, то часто с друзьями ухожу в горы. Мы ищем новые маршруты для спусков там, где еще никто не катался. И здорово, что таких мест в этом регионе еще много. Возможно, со временем будем водить туда друзей и клиентов.
Кирилл Анисимов, горные лыжи, чемпион России по фрирайду 2001, 2002, 2004, 1-е место на этапе Кубка Европы-2001, 1-е место на 1 этапе Кубка России-2005, 2-е место на II этапе Кубка России-2005, гид команды «Альпиндустрия — фрирайд с гидами».
— Это часть моей жизни. Это моя работа. Сейчас мы с друзьями, опытными райдерами, при поддержке компании «Альпиндустрия» пытаемся направить развитие этого нового активного вида отдыха в цивилизованное русло. Поскольку стихийный фрирайд, как это часто бывает у нас на Кавказе, приводит к тяжким последствиям.
— Можно здесь поподробнее?
— Существует три программы: обучение начинающих внетрассовому катанию, фрирайд с гидами (для тех, кто уверенно спускается при любых снежных условиях и
по любому рельефу) и бэккантри — однодневные путешествия-восхождения с целью последующего спуска. Лучшее время для таких восхождений — это апрель, май. Но и в начале июня можно очень хорошо покататься, если знать где. Так что фрирайд у нас с окончанием горнолыжного сезона не заканчивается. Главное — желание научиться чему-то новому, побыть наедине с природой, порадоваться солнцу и снегу.
— Вернемся к соревнованиям. Как понравились трассы?
— Больше всего понравилась домбайская трасса — самая удачная из всех, которые я помню. Большой перепад высот, интересный рельеф. Это позволяло проявить все необходимые фрирайдеру качества.
— Какие мысли приходят в голову у стартовых ворот?
Константин Галат: стараюсь адекватно оценивать свои силы. Самые жесткие ошибки случаются из-за переоценки своих возможностей и недооценки сложности рельефа. Но на соревнованиях нужен настрой, кураж. Без драйва ничего не получится. Надо пытаться это сочетать.
— Как ты преодолеваешь естественное для каждого человека чувство страха?
Кирилл Анисимов: стараюсь анализировать ситуацию, прогнозировать возможную опасность. Иногда бывает так: понимаешь, что опасно, но хочется это сделать, и тогда лучше сделать это быстро.
Александр Байдаев, чемпион России по фрирайду/сноуборд 2000, 2001; 3-е место на 1 этапе Кубка России по фрирайду 2005/горные лыжи, гид по внетрассовому катанию в Приэльбрусье.
— Стараюсь сконцентрироваться на том, что делаю, и забыть про страх (правда, после уборок обычно вспоминаю). Я не делаю безумных вещей. Делаю только то, на
что способен. И не больше.
Константин Галат: страх и сомнение присутствуют всегда, в той или иной степени. Верю в то, что все будет хорошо. Мысленно, в последнюю минуту перед стартом, стараюсь увидеть себя в следующей безопасной точке маршрута. То есть фиксирую внимание на том, что буду делать в следующие несколько секунд: стараюсь сосредоточиться на действиях, а не на эмоциях. Если я принял решение — стараюсь не думать больше «да/нет», не позволяю сомневаться в его верности. Самое главное — четко представить свои действия.
— Как ты оцениваешь своих соперников?
Александр Байдаев: очень круто ребята катаются. Но самый главный соперник себе — я сам. Это не бокс, чтобы с кем-то соперничать. На соревнованиях я хочу в первую очередь проехать настолько хорошо, насколько способен.
Геннадий Хрячков: я прежде всего думаю о своем собственном проезде. А так главное — верить, что так же, как любой другой райдер, можешь победить.
Али Шаваев: в Поляне не ожидал такого результата от себя. Очень сильные соперники, очень большая конкуренция. Перед стартом страшно было. Так страшно, что забыл трассу. Но по ходу движения вспомнил.
— Что скажешь об организации соревнований, судействе?
Александр Байдаев: я сочувствую судьям и организаторам. Очень тяжелая это работа — сидеть в сугробе целый день и смотреть, как другие катаются. Титанические усилия надо прилагать, чтобы каждый день смотреть на это безобразие, а потом по вечерам слышать упреки.
Геннадий Хрячков: мы всегда жаловались на то, что это не фрирайд, на разбитые трассы. Теперь понял: тебя оценивают в зависимости от того маршрута, по которому ты едешь. Твой проезд ни с чьим не сравнивается. Если кто-то проехал по мягкому снегу с большой скоростью, его оценивают по сравнению с идеальным маршрутом именно на этом спуске. Фрирайдер должен пройти и хороший снег, и плохой, и корку — все, что угодно.
— Планы на будущее?
Александр Байдаев: если Бог даст, буду продолжать кататься до глубокой старости. Может быть, не так быстро, как сейчас, но все равно буду. Если будет страшно, займусь дайвингом.
Юсуп Беккаев, 1983, горные лыжи, спасатель ККД «Чегет», 4-е место на чемпионате России-2004.
— Буду тренироваться. Хочу попасть в первую тройку, а потом стать чемпионом и оставаться им как можно дольше. Очень хотелось бы, чтобы в России фрирайд
поднялся на мировой уровень. И было бы очень интересно поучаствовать в европейских соревнованиях.
Али Шаваев: хотелось бы посмотреть, как проходят фрирайд-контесты в Европе. И поучаствовать. Мастерство растет тогда, когда есть у кого поучиться, посмотреть, как это делают другие, сравнить, знать, к чему стремиться. Но кумиров среди лыжников у меня нет. Хочу кататься в своем собственном стиле.
— Несколько мудрых слов будущим райдерам...
Геннадий Хрячков: надо горы любить, видеть в них друга, союзника, а не кучу камней, с которой можно съехать. Ну и, конечно, учиться читать рельеф.
***
Время от времени в кавказских горах появляется один уважаемый человек. То он учится читать рельеф с гидами Alpindustria Adventure Team, то выкапывает из сугробов магазин горнолыжного снаряжения, что находится на повороте к Чегету, то выступает как организатор чемпионата России по фрирайду — словом, горы он любит не меньше любого из райдеров.
Сергей Семенович Зон-Зам, директор Школы экстрима и приключений им. Ю. Сенкевича.
— В то время как многие горнолыжники путешествуют по Европе и наведываются на выходные в Красную Поляну, что вас так привлекает в Приэльбрусье?
— Во-первых, я бывал не только в Европе и в Красной Поляне. На Камчатке и в Новой Зеландии мне тоже понравилось. Но мне интересно здесь. Это уникальное место. Таких гор нет нигде в мире. Не случайно в летний период здесь иностранцев больше, чем за границей. И я всей душой хочу, чтобы люди приезжали сюда и наслаждались всем этим великолепием в максимально комфортных условиях. Для этого и создана команда «Альпиндустрия — фрирайд с гидами», где работают профессионалы, победители и призеры этапов Кубка России по фрирайду, прошедшие обучение у австрийских специалистов. Люди, которые любят и знают эти горы.
Во-вторых, в Приэльбрусье многое стало меняться к лучшему. Появились островки цивилизации. В этом году прямо на Чегетской поляне открылся новый отель
«Чегет-Озон» европейского уровня — один из трех, входящих в сеть отелей «Озон». Прямо в окно моего номера смотрел Когутай, а интерьер, сервис и прочие мелочи, которые делают пребывание в отеле приятным и комфортным, — на самом высоком уровне. Для гостей отеля, в первую очередь, и для всех желающих предлагается программа хели-ски в сопровождении местных гидов, великолепно знающих места катания, за плечами которых многие годы работы в МЧС. Вертолет в Приэльбрусье летает до середины мая. Так что те, кто познакомился с внетрассовым катанием в обществе наших гидов, может попробовать свои силы в хели-ски.
Р.S. Эти строки были записаны в течение трех мартовских дней, когда Приэльбрусье засыпало снегом по самые крыши, деревья за окном были похожи на картинку с рождественской открытки, зловеще шумели лавины, в домах зажигали свечи, а
снег все падал, падал, падал... И казалось, кто-то там, наверху, кто заботится о снежном покрове нашей земли, навсегда забыл о Терсколе и его жителях... Зато настоящему райдеру снега много не бывает! Добро пожаловать в Приэльбрусье!
Журнал: «Вертикальный мир» № 45, 2005 год
Автор: Вероника Сорокина
Фото: Наталья Лапина
— Участник готов? Старт!
— А финишные ворота где?
— В тумане.
— А судьи где?
— В тумане.
— А что они там видят в тумане?
Костя Галат, стартовавший первым, через пару секунд исчез, словно его и не было. Это был единственный участник краснополянского финала. Спустя некоторое время судьи объявили о том, то финал переносится на следующий день. На следующий день судьи объявят о том, что награждение состоится по результатам полуфинала. Но об этом еще никто не знает. Все полны энергии и творческих идей. Сквозь редкие просветы внимательно изучают свою будущую линию спуска. Лыжники беспокойно поглядывают наверх и, похоже, размышляют о том, что одним соперником может стать меньше... Один из них нацелил носки своих лыж на край очень суровой скалы, но вовремя отказался от этой затеи, видимо, решив порадовать зрителей в финале.
— Сергей Семенович, финал будет?
— Аллах айтса, Аллах решит...
Решение было принято в пользу тумана и непогоды. Пришлось смириться с неизбежным. В следующий раз событие такого масштаба состоится в Приэльбрусье, где будут проводиться открытый чемпионат России и III этап Кубка России по фрирайду. Два этапа уже прошли: на Домбае и в Красной Поляне. На каждом из этапов райдеры, попавшие в первую десятку, набирают очки в зависимости от занятого места. Победитель кубка определяется по сумме очков, набранных на трех этапах. Впрочем, обо всем по порядку.
Этап I. Домбай
Впервые Домбай увидел столько фрирайдеров. Собрались почти все сильнейшие. Смотрели рано утром на солнце, зацепившееся за пик Ине, гоняли по раскатанным, жестким, как бетон, склонам и гадали, где же судьи найдут трассу. Куда ни глянь — нет даже намека на свежий снег. Одни только безупречной красоты пейзажи вокруг под безнадежно ясным небом. Да спуск в Гоначхир… Бальзам на сердце райдера, исстрадавшееся без снега. Солнце сюда не попадает. И состояние снега такое, словно он только что выпал! Сказка!
Туча лыжников и бордеров, поднимая шлейфы снежной пыли, бросилась в кулуар, прыгая со скал и камней в пушистый разлетающийся снег. Расплата не заставила себя долго ждать: слалом в густом дремучем лесу, где каждый поворот сопровождался сцеплением кантов с камнями. Все заканчивалось выходом на дорогу в семи километрах от поселка. И все же каждый день завершался спуском в Гоначхир. Ходили слухи, что финал будет здесь. Впрочем, больше просто негде.
Квалификация и полуфинал прошли недалеко от традиционной лыжной трассы. Снег жесткий и раскатанный. В квалификации неизгладимое впечатление оставил Фомич, проехав полтрассы на одной лыже и чуть-чуть не дотянув до финишных ворот; Андрей Глазунов, прыгнувший фронтфлип со скалы, и очень выразительные проезды в исполнении терскольских лыжников Юсупа Беккаева и Али Шаваева. В полуфинале было разрешено использовать трассу квалификации и дополнительно еще один кулуар. В этот кулуар все и поехали...
Нижнюю скалу закрыли красной ленточкой. На случай, если кто-нибудь переоценит свои возможности и решит украсить свой спуск эффектным прыжком. Не помогло. Лыжники прыгали и справа, и слева от этой ленточки, и объезжали ее — и в конце концов ее там не стало. Очень технично, с чистыми прыжками, на одном дыхании прошли трассу терскольские райдеры Кирилл Анисимов, Александр Байдаев и Алексей Водолазкин. Они и стали лидерами в полуфинальном заезде.
Пока все гадали, будет ли финал в Гоначхире, судьи позаботились о том, чтобы райдерам было не скучно. Предложенная трасса превзошла все ожидания. Очень длинная, очень широкая, с кулуарами и скальными сбросами. Было где и прыгнуть, и убраться так, что мало не покажется, и отжечь по снежному полю, и заблудиться тоже… Глаза разбегались от такого разнообразия вариантов. Самый оригинальный путь, подальше от судейских глаз, выбрали Гена Хрячков и Костя Яблоков, но к финишу они все же вернулись. Разумеется, судьи оценили только то, что видели.
Финал сюрпризов не принес. Лидеры остались прежними.
После награждения судьи решили развлечь себя и участников, устроив суперфинал, пригласив сильнейших райдеров. Среди приглашенных был Мухтар Шаваев, неудачно выступивший в официальной части соревнований. Определить победителя должны были сами райдеры. После заездов победитель был очевиден. Мухтар Шаваев удивил всех дважды. Сначала по досадному недоразумению не попал в финал, а потом, как тигр, в три прыжка преодолел всю трассу суперфинала, выехал на поле после скального участка и к всеобщему удивлению очень аккуратно притормозил рядом с толпой восхищенных зрителей. Никто не пострадал.
Этап II. Красная Поляна
Полуфинал. Вариантов было немного. А потому все проезды были очень похожи и отличались только техническим исполнением и местами уборок. Впрочем, был один уникальный экземпляр на сноуборде, забравшийся туда, где никто не ожидал его увидеть. И выбрался он оттуда на удивление легко и красиво.
Константин Галат: «Стараюсь выбрать путь, по которому вряд ли кто-то поедет. В Поляне увидел кулуар и понял: это мое. Да, знал, что там сложно, узко, приземление будет жесткое, но я хотел его пройти».
На традиционном пути рельеф был представлен четырьмя скалами. И те, кто рассчитывал на победу, стремились побывать хотя бы на трех из них.
Юсуп Беккаев: «На трассе полуфинала можно было использовать два кулуара. В одном из них было три-четыре очень привлекательных камня, с которых и прыгнули все мои главные соперники. А я случайно попал в соседний кулуар».
Через пару минут после начала соревнований верхний камень превратился в стартовую площадку, с которой как горох сыпались лыжники и попадали в яму от предыдущих приземлений. Устоять удалось немногим. А зрители с нетерпением ждали, когда же очередной лыжник подъедет к последней огромной скале, чтобы посмотреть, как тяжело ему будет решиться на прыжок.
Без остановки, почти с ходов и в самом высоком месте прыгнул Мухтар Шаваев. Он, как всегда, прошел трассу с вдохновением. К сожалению, вверху сделал два сальто уже после того, как приземлился и помял дерево, что и сказалось на результатах. Зато было на что посмотреть!
Главным событием дня должен был стать проезд Алексея Водолазкина. Все знали, что он собирается сделать фронтфлип с верхнего камня. Но снизу не видно, кто стартует. И когда на трассе появлялся очередной осторожный лыжник, толпа разочарованно вздыхала: «Нет, не он! Не он!». Наконец в стартовых воротах появился Он, поприветствовал всех лыжными палками и на очень хороших ходах зашел на прыжок. Сальто вперед в верхней части кулуара, приземление в разбитый снег, а потом очень техничный проезд по трассе, растерзанной не одним десятком райдеров, и продолжительный пролет с нижней скалы... В итоге — Алексей Водолазкин уже в третий раз входит в тройку лучших лыжников.
Хотя тройки для определения лучших явно недостаточно. И, пожалуй, даже первая десятка не вмещает в себя всех самых достойных. Кажется, между первым и десятым местом — пропасть. На самом деле это не так. Разница в результатах участников составляет всего полбалла-балл. Уровень катания приблизительно одинаков. Очень много зависит от удачи и эмоционального настроя райдера. За победу могут бороться не один-три человека, а гораздо больше. Возможны сюрпризы. Один из таких сюрпризов — это отсутствие в первой десятке действительно хороших райдеров. Хотя те, кто в десятку вошел, тоже очень хороши... Куда же их всех девать?..
Финал в Поляне обещал быть более чем увлекательным. Трасса была предложена не хуже, чем в Гоначхире. Воздух наэлектризовался. Напряжение и неопределенность ощущались почти физически. Все должно было решиться на финале. Каждый еще не сказал свое последнее слово и готовился к своему лучшему выступлению.
Али Шаваев: «До старта — все соперники мне друзья. А после — даже брат мне не друг и сам черт мне не брат».
А внешне всё было спокойно, легко, весело, непринужденно... Маленькое холодное кафе наверху четвертой очереди битком набито очень дружелюбными колоритными персонажами. Они шутили и смеялись, вспоминали солнечные дни с пушистым снегом и восхитительным катанием, рассказывали разные истории из жизни бывалых райдеров и ждали финала...
— Сергей Семенович, финал будет?
— Аллах айтса...
Толстое неуклюжее облако плюхнулось с неба на землю и положило конец ожиданию.
Этап III. Гнездо фрирайда
Сильнейшие лыжники и бордеры уже здесь, в Приэльбрусье. Одни живут в горах с рождения. Это для них естественная среда обитания. Другие, в основном москвичи, приезжают сюда так часто, что их московский облик постепенно становится все более расплывчатым...
Если ты не можешь найти в Москве своего старого друга, возможно, стоит поискать в Терсколе? Много лет назад Большой Орел, пролетая над Баксанским ущельем,
обронил здесь пару своих перьев. Не иначе из них появились фрирайдеры... Сердце мое по-прежнему принадлежит эльбрусской диаспоре. Ей — слово.
Какие они — эти фрирайдеры?
— Что больше всего запомнилось на прошедших этапах Кубка России по фрирайду?
Константин Галат, 1974, сноуборд, 3-е место на I этапе Кубка России-2005, гид команды «Альпиндустрия — фрирайд с гидами».
— Для меня пообщаться с друзьями в горах ничуть не не менее важно, чем поучаствовать в соревнованиях. Это повод встретиться и покататься в хорошей компании. Вот мы все огромной толпой зажгли в Гоначхир в Домбае, походили по соседним циркам в Поляне. Было здорово. Хотелось бы, чтобы в дальнейшем соревнования не теряли ощущения праздника и фестиваля, а спортивная часть никуда не денется — каждый приезжает что-то показать и доказать себе и другим.
— Что такое фрирайд для тебя?
Геннадий Хрячков, 1971, сноуборд, 2-е место на чемпионате России-2004, победитель обоих этапов Кубка России 2005, спасатель МКД «Эльбрус», гид по внетрассовому катанию, инструктор.
— Фрирайд — это неограниченный спуск. В соревнованиях райдер всегда ограничен рамками судейских правил и требований. Путь к победе был долгим, видимо, мало опыта было, чтобы отличить фрирайд от соревнований по фрирайду.
Али Шаваев, 1983, горные лыжи, спасатель ККД «Чегет», 5-е место на П этапе Кубка России-2005.
— Мне интересно участвовать в соревнованиях. Конечно, я хочу победить. Но самое главное, это чтобы не стыдно было за свой проезд. Фрирайд — это зрелище. Самое интересное для меня и, как мне кажется, для зрителей — это агрессивное, яркое выступление.
Константин Галат: есть соревнования, и есть фрирайд как образ жизни. Я весь сезон живу и работаю в горах. И мне важно, чтобы люди, которых я привел в какой-то новый район, показал им интересный спуск, получили новые впечатления, чтобы он был для них ярче и интереснее, чем день катания по знакомым местам. В поиске нетронутого снега и новых рельефов мы часто ходим пешком к месту старта. И это тоже маленькое приключение: где-то приходится по скалам полазать, где-то прыгнуть, где-то ледник траверсировать — увидеть знакомые горы с другой стороны. В подходах тоже есть своя прелесть.
Когда я работаю с группой, это тоже своего рода тренировка. Это накат. С другой стороны, я не могу позволить себе прыгнуть вон с того огромного камня, я не могу рискнуть, забыть об осторожности, потому что несу ответственность за безопасность других людей. Фрирайд в естественных условиях и фрирайд на соревнованиях — это две большие разницы. Когда я на старте, я должен заставить себя собраться в нужный момент и проехать так хорошо, как только могу. Когда катаюсь для себя, то часто с друзьями ухожу в горы. Мы ищем новые маршруты для спусков там, где еще никто не катался. И здорово, что таких мест в этом регионе еще много. Возможно, со временем будем водить туда друзей и клиентов.
Кирилл Анисимов, горные лыжи, чемпион России по фрирайду 2001, 2002, 2004, 1-е место на этапе Кубка Европы-2001, 1-е место на 1 этапе Кубка России-2005, 2-е место на II этапе Кубка России-2005, гид команды «Альпиндустрия — фрирайд с гидами».
— Это часть моей жизни. Это моя работа. Сейчас мы с друзьями, опытными райдерами, при поддержке компании «Альпиндустрия» пытаемся направить развитие этого нового активного вида отдыха в цивилизованное русло. Поскольку стихийный фрирайд, как это часто бывает у нас на Кавказе, приводит к тяжким последствиям.
— Можно здесь поподробнее?
— Существует три программы: обучение начинающих внетрассовому катанию, фрирайд с гидами (для тех, кто уверенно спускается при любых снежных условиях и
по любому рельефу) и бэккантри — однодневные путешествия-восхождения с целью последующего спуска. Лучшее время для таких восхождений — это апрель, май. Но и в начале июня можно очень хорошо покататься, если знать где. Так что фрирайд у нас с окончанием горнолыжного сезона не заканчивается. Главное — желание научиться чему-то новому, побыть наедине с природой, порадоваться солнцу и снегу.
— Вернемся к соревнованиям. Как понравились трассы?
— Больше всего понравилась домбайская трасса — самая удачная из всех, которые я помню. Большой перепад высот, интересный рельеф. Это позволяло проявить все необходимые фрирайдеру качества.
— Какие мысли приходят в голову у стартовых ворот?
Константин Галат: стараюсь адекватно оценивать свои силы. Самые жесткие ошибки случаются из-за переоценки своих возможностей и недооценки сложности рельефа. Но на соревнованиях нужен настрой, кураж. Без драйва ничего не получится. Надо пытаться это сочетать.
— Как ты преодолеваешь естественное для каждого человека чувство страха?
Кирилл Анисимов: стараюсь анализировать ситуацию, прогнозировать возможную опасность. Иногда бывает так: понимаешь, что опасно, но хочется это сделать, и тогда лучше сделать это быстро.
Александр Байдаев, чемпион России по фрирайду/сноуборд 2000, 2001; 3-е место на 1 этапе Кубка России по фрирайду 2005/горные лыжи, гид по внетрассовому катанию в Приэльбрусье.
— Стараюсь сконцентрироваться на том, что делаю, и забыть про страх (правда, после уборок обычно вспоминаю). Я не делаю безумных вещей. Делаю только то, на
что способен. И не больше.
Константин Галат: страх и сомнение присутствуют всегда, в той или иной степени. Верю в то, что все будет хорошо. Мысленно, в последнюю минуту перед стартом, стараюсь увидеть себя в следующей безопасной точке маршрута. То есть фиксирую внимание на том, что буду делать в следующие несколько секунд: стараюсь сосредоточиться на действиях, а не на эмоциях. Если я принял решение — стараюсь не думать больше «да/нет», не позволяю сомневаться в его верности. Самое главное — четко представить свои действия.
— Как ты оцениваешь своих соперников?
Александр Байдаев: очень круто ребята катаются. Но самый главный соперник себе — я сам. Это не бокс, чтобы с кем-то соперничать. На соревнованиях я хочу в первую очередь проехать настолько хорошо, насколько способен.
Геннадий Хрячков: я прежде всего думаю о своем собственном проезде. А так главное — верить, что так же, как любой другой райдер, можешь победить.
Али Шаваев: в Поляне не ожидал такого результата от себя. Очень сильные соперники, очень большая конкуренция. Перед стартом страшно было. Так страшно, что забыл трассу. Но по ходу движения вспомнил.
— Что скажешь об организации соревнований, судействе?
Александр Байдаев: я сочувствую судьям и организаторам. Очень тяжелая это работа — сидеть в сугробе целый день и смотреть, как другие катаются. Титанические усилия надо прилагать, чтобы каждый день смотреть на это безобразие, а потом по вечерам слышать упреки.
Геннадий Хрячков: мы всегда жаловались на то, что это не фрирайд, на разбитые трассы. Теперь понял: тебя оценивают в зависимости от того маршрута, по которому ты едешь. Твой проезд ни с чьим не сравнивается. Если кто-то проехал по мягкому снегу с большой скоростью, его оценивают по сравнению с идеальным маршрутом именно на этом спуске. Фрирайдер должен пройти и хороший снег, и плохой, и корку — все, что угодно.
— Планы на будущее?
Александр Байдаев: если Бог даст, буду продолжать кататься до глубокой старости. Может быть, не так быстро, как сейчас, но все равно буду. Если будет страшно, займусь дайвингом.
Юсуп Беккаев, 1983, горные лыжи, спасатель ККД «Чегет», 4-е место на чемпионате России-2004.
— Буду тренироваться. Хочу попасть в первую тройку, а потом стать чемпионом и оставаться им как можно дольше. Очень хотелось бы, чтобы в России фрирайд
поднялся на мировой уровень. И было бы очень интересно поучаствовать в европейских соревнованиях.
Али Шаваев: хотелось бы посмотреть, как проходят фрирайд-контесты в Европе. И поучаствовать. Мастерство растет тогда, когда есть у кого поучиться, посмотреть, как это делают другие, сравнить, знать, к чему стремиться. Но кумиров среди лыжников у меня нет. Хочу кататься в своем собственном стиле.
— Несколько мудрых слов будущим райдерам...
Геннадий Хрячков: надо горы любить, видеть в них друга, союзника, а не кучу камней, с которой можно съехать. Ну и, конечно, учиться читать рельеф.
***
Время от времени в кавказских горах появляется один уважаемый человек. То он учится читать рельеф с гидами Alpindustria Adventure Team, то выкапывает из сугробов магазин горнолыжного снаряжения, что находится на повороте к Чегету, то выступает как организатор чемпионата России по фрирайду — словом, горы он любит не меньше любого из райдеров.
Сергей Семенович Зон-Зам, директор Школы экстрима и приключений им. Ю. Сенкевича.
— В то время как многие горнолыжники путешествуют по Европе и наведываются на выходные в Красную Поляну, что вас так привлекает в Приэльбрусье?
— Во-первых, я бывал не только в Европе и в Красной Поляне. На Камчатке и в Новой Зеландии мне тоже понравилось. Но мне интересно здесь. Это уникальное место. Таких гор нет нигде в мире. Не случайно в летний период здесь иностранцев больше, чем за границей. И я всей душой хочу, чтобы люди приезжали сюда и наслаждались всем этим великолепием в максимально комфортных условиях. Для этого и создана команда «Альпиндустрия — фрирайд с гидами», где работают профессионалы, победители и призеры этапов Кубка России по фрирайду, прошедшие обучение у австрийских специалистов. Люди, которые любят и знают эти горы.
Во-вторых, в Приэльбрусье многое стало меняться к лучшему. Появились островки цивилизации. В этом году прямо на Чегетской поляне открылся новый отель
«Чегет-Озон» европейского уровня — один из трех, входящих в сеть отелей «Озон». Прямо в окно моего номера смотрел Когутай, а интерьер, сервис и прочие мелочи, которые делают пребывание в отеле приятным и комфортным, — на самом высоком уровне. Для гостей отеля, в первую очередь, и для всех желающих предлагается программа хели-ски в сопровождении местных гидов, великолепно знающих места катания, за плечами которых многие годы работы в МЧС. Вертолет в Приэльбрусье летает до середины мая. Так что те, кто познакомился с внетрассовым катанием в обществе наших гидов, может попробовать свои силы в хели-ски.
Р.S. Эти строки были записаны в течение трех мартовских дней, когда Приэльбрусье засыпало снегом по самые крыши, деревья за окном были похожи на картинку с рождественской открытки, зловеще шумели лавины, в домах зажигали свечи, а
снег все падал, падал, падал... И казалось, кто-то там, наверху, кто заботится о снежном покрове нашей земли, навсегда забыл о Терсколе и его жителях... Зато настоящему райдеру снега много не бывает! Добро пожаловать в Приэльбрусье!
Автор: Вероника Сорокина
Курорт: Домбай
Курорт: Красная Поляна
Курорт: Приэльбрусье
Фото: Наталья Лапина
Годы: 2005