Чемпионат России по фрирайду в Красной Поляне. 2005
А вы знаете, что в 2005 году Иван «Мэд» Малахов уже успешно участвовал в соревнованиях по фрирайду в Красной Поляне?
Журнал: SKI Стайл, № 1, 2005
Автор: Макс Букин
Фото: Андрей Каменев, Наталья Лапина
Красная Поляна. Культовое место горнолыжников и сноубордистов, известное тем, что здесь за одну ночь может выпасть 3 метра снега!
Этот небольшой поселок, расположенный на высоте 550-600 м над уровнем моря в долине реки Мзымты среди отрогов Главного Кавказского и Южного хребтов, находящийся в поясе влажных субтропиков, — благословенное место, всегда
отличавшееся уникальным микроклиматом из-за сочетания горного и морского
воздуха и леса.
Максимальная температура августа +38°С, минимальная в январе −22,5°С, среднегодовая температура +10,2°С. Среднегодовое количество осадков: 1800 мм. И рекордное количество солнечных дней!
Еще 15 лет назад вся горнолыжная инфраструктура состояла из нескольких
бугельных подъемников, и белоснежные, уходящие в небеса склоны Аибги казались недостижимыми простому человеку. Считалось большой удачей поселиться на
турбазе Министерства обороны и после горы плавать в бассейне со стеклянными
стенами.
Сейчас горнолыжный курорт Красная Поляна — это один из немногих российских высокогорных курортов с развитой инфраструктурой: здесь ратраки и ухоженные склоны, 10 км трасс на высоте от 550 до 2225 м, четыре очереди канатно-кресельных дорог, бугельный подъемник; апартаменты и роскошные гостиницы. И главное — широчайшие возможности для фрирайда и хелиски.
Кататься легко, свободно, много — мечта любого горнолыжника и сноубордиста. Когда-то люди разделялись по принадлежности: фристайл, скоростной спуск, а фрирайдом называлось любое свободное катание,— что по отратраченной трассе, что по снежной целине.
Еще один способ катания, доступный только самым избранным — экстрим. Тут не обойтись без вертолета, нескольких теле- и фотооператоров и отлично подготовленной спасательной команды. Но это уже совсем другая история.
За последние годы ситуация изменилась, и фрирайд стремительно становится отдельным захватывающим видом спорта, ничего не имеющим общего с обычной горнопляжной атмосферой. Ежегодно проводятся соревнования, собирающие лучших райдеров (в общении и лыжников и сноубордистов называют райдерами, хотя оценки им выставляют, естественно, отдельно) со всей России. Уровень мастерства как райдеров, так и организации постоянно повышается, чему немало способствуют самые опытные российские спортсмены и зарубежные участники и судьи, специально приглашаемые на соревнования.
В контестах постоянно стремятся поучаствовать молодые амбициозные спортсмены, открываются школы фрирайда, проводятся бэккантри-лагеря, появляется больше информации о безопасности и оборудовании, — и это залог того, что российский фрирайд, уже имеющий свою историю, будет развиваться и в будущем.
Соревнования по фрирайду в России проводятся в Приэльбрусье, Домбае и в Красной Поляне. В Поляне природа изрядно постаралась для фрирайдеров. Красивые горы, более мягкий, чем в Приэльбрусье и Домбае, «дружественный» климат, хорошее состояние снега вне трасс, даже если он долго не выпадал. Интересный, разнообразный рельеф (скалки и уступы, кулуары, лесные участки) позволяет довольно компактно располагать трассы различной сложности, что дает участникам
возможность продемонстрировать свое мастерство.
***
Красная Поляна встретила нас отличной солнечной погодой. К сожалению, свежего снега уже давно не выпадало, хотя со дня на день ожидался снежный фронт, идущий
со стороны Сочи. Накануне квалификационных заездов судьи (пять человек, уважаемые и опытные райдеры под предводительством Александра Каштанова, уже не в первый раз проводящие эти соревнования) проводили просмотр трассы. Райдеры узнают это место только непосредственно перед соревнованиями. Это правило для всех заездов.
Вечером 6-го февраля, перед квалификацией, в клубе GREENWOOD — официальном месте вечерних сборов участников и организаторов, — судьи проводили инструктаж и отвечали на вопросы. Вопросов было не много, да и объяснять, почему не следует заезжать за оградительные ленты, особо не требовалось. Во-первых, ради собственной безопасности, а во-вторых — судьи должны видеть, как спортсмен проходит трассу чтобы дать объективную оценку. В квалификации не принимали участие спортсмены, прошедшие в финал на предыдущих соревнованиях.
Накануне судьи внимательно изучили анкеты и не допустили слишком юных
и менее опытных райдеров. Квалификация проводилась на крутом участке склона непосредственно под 4-й очередью канатки, между станцией подсадки и верхней точкой креселки. На обледеневшем, прилично раскатанном склоне даже участникам было не так-то просто показать высокий уровень. Было заметно, что райдеры стараются не рисковать. Не обошлось и без драматичных падений.
Лучшие результаты в квалификации среди лыжников показали Тереза Фалькевич и Олег Стрельников, среди сноубордистов — Элла Белоусова и Александр Константинов. Они не просто уверенно, без падений и остановок, прошли трассу, но и пытались разнообразить свой маршрут, используя весьма скромные возможности предложенного рельефа.
Следующий день был объявлен днем отдыха. Судьи просматривали трассы для полуфинала и финала, а участники могли от души покататься... День полуфинала выдался такой же солнечный. Состав участников усилился райдерами из предыдущего этапа чемпионата, да и совершенно не тронутая чужими кантами трасса, находящаяся вдали от канатки, была значительно интереснее и разнообразнее. Более опытные райдеры выбирали различные маршруты, прыгали со скал, заезжали в лесные участки, — в общем, демонстрировали как раз те зрелищные элементы, которых от них ждут, и которые так нравятся и судьям, и зрителям. Проехав трассу, райдеры собирались недалеко от финишных ворот и громко поддерживали своих друзей.
Полуфинал прошел очень позитивно, без травм и прочих неприятностей. Команда телепередачи «Точка отрыва» снимала всё происходящее на несколько камер, и вечером все желающие могли увидеть эти съемки на большом экране в клубе. Там же крутили видео прошлых этапов чемпионата...
Немного о судействе соревнований по фрирайду. Для оценки участников используется применяемая во всем мире система судейства. Пятеро судей выставляют оценки по различным критериям:
• линия спуска — фактически это умение выбрать интересный маршрут и уверенно его проехать
• контроль
• плавность
• агрессивность
• техничность.
Оценки суммируются, и после этого самая высокая и самая низкая отбрасываются. Скорость спуска и время прохождения трассы не является критерием для оценки судейства во время соревнований по фрирайду. Как правило, если райдер достаточно опытен и внимательно прислушивается к советам и установкам судей, он выходит победителем, что и доказал Иван Малахов, уверенно обошедший других лыжников в полуфинале. Среди девушек лучше всего выступила Тереза Фалькевич.
На следующий день долгожданный циклон все-таки добрался до Красной Поляны. Райдеры только успели посмотреть трассу, как склоны затянуло густым туманом, и пошел плотный снег. По иронии судьбы в финале выступил только один райдер.
Финал перенесли на следующий день.
Погода не спешила меняться, и все участники финала сидели в кафешке на верхней точке канатки... В три часа стало понятно, что результаты полуфинала стали окончательными на этих соревнованиях, и все участники ломанулись вниз сквозь совершенно белую снежную завесу. Вечером в уже известном клубе провели награждение победителей — всё прошло очень торжественно, с фанфарами и
шампанским...
Результаты
Сноуборд, женщины
1. Инна Диденко
2. Алла Константинова
3. Элла Белоусова
Сноуборд, мужчины
1. Геннадий Хрячков
2. Алексей Орлов
3. Константин Галат
Горные лыжи, мужчины
1. Иван Малахов
2. Алексей Водолазкин
3. Кирилл Анисимов
Горные лыжи, женщины
1. Тереза Фалькевич
2. Вероника Сорокина
3. Елизавета Тамбовцева
Судьи:
Александр Каштанов, компания Gorimpex
Виталий Ильиных, компания «Вертикальный мир»
Николай Веселовский, компания «Вертикальный мир»
Максим Иванов, компания Salomon
Валерий Логунов, компания Rossignol.
Журнал: SKI Стайл, № 1, 2005
Автор: Макс Букин
Фото: Андрей Каменев, Наталья Лапина
Красная Поляна. Культовое место горнолыжников и сноубордистов, известное тем, что здесь за одну ночь может выпасть 3 метра снега!
Этот небольшой поселок, расположенный на высоте 550-600 м над уровнем моря в долине реки Мзымты среди отрогов Главного Кавказского и Южного хребтов, находящийся в поясе влажных субтропиков, — благословенное место, всегда
отличавшееся уникальным микроклиматом из-за сочетания горного и морского
воздуха и леса.
Максимальная температура августа +38°С, минимальная в январе −22,5°С, среднегодовая температура +10,2°С. Среднегодовое количество осадков: 1800 мм. И рекордное количество солнечных дней!
Еще 15 лет назад вся горнолыжная инфраструктура состояла из нескольких
бугельных подъемников, и белоснежные, уходящие в небеса склоны Аибги казались недостижимыми простому человеку. Считалось большой удачей поселиться на
турбазе Министерства обороны и после горы плавать в бассейне со стеклянными
стенами.
Сейчас горнолыжный курорт Красная Поляна — это один из немногих российских высокогорных курортов с развитой инфраструктурой: здесь ратраки и ухоженные склоны, 10 км трасс на высоте от 550 до 2225 м, четыре очереди канатно-кресельных дорог, бугельный подъемник; апартаменты и роскошные гостиницы. И главное — широчайшие возможности для фрирайда и хелиски.
Кататься легко, свободно, много — мечта любого горнолыжника и сноубордиста. Когда-то люди разделялись по принадлежности: фристайл, скоростной спуск, а фрирайдом называлось любое свободное катание,— что по отратраченной трассе, что по снежной целине.
Еще один способ катания, доступный только самым избранным — экстрим. Тут не обойтись без вертолета, нескольких теле- и фотооператоров и отлично подготовленной спасательной команды. Но это уже совсем другая история.
За последние годы ситуация изменилась, и фрирайд стремительно становится отдельным захватывающим видом спорта, ничего не имеющим общего с обычной горнопляжной атмосферой. Ежегодно проводятся соревнования, собирающие лучших райдеров (в общении и лыжников и сноубордистов называют райдерами, хотя оценки им выставляют, естественно, отдельно) со всей России. Уровень мастерства как райдеров, так и организации постоянно повышается, чему немало способствуют самые опытные российские спортсмены и зарубежные участники и судьи, специально приглашаемые на соревнования.
В контестах постоянно стремятся поучаствовать молодые амбициозные спортсмены, открываются школы фрирайда, проводятся бэккантри-лагеря, появляется больше информации о безопасности и оборудовании, — и это залог того, что российский фрирайд, уже имеющий свою историю, будет развиваться и в будущем.
Соревнования по фрирайду в России проводятся в Приэльбрусье, Домбае и в Красной Поляне. В Поляне природа изрядно постаралась для фрирайдеров. Красивые горы, более мягкий, чем в Приэльбрусье и Домбае, «дружественный» климат, хорошее состояние снега вне трасс, даже если он долго не выпадал. Интересный, разнообразный рельеф (скалки и уступы, кулуары, лесные участки) позволяет довольно компактно располагать трассы различной сложности, что дает участникам
возможность продемонстрировать свое мастерство.
***
Красная Поляна встретила нас отличной солнечной погодой. К сожалению, свежего снега уже давно не выпадало, хотя со дня на день ожидался снежный фронт, идущий
со стороны Сочи. Накануне квалификационных заездов судьи (пять человек, уважаемые и опытные райдеры под предводительством Александра Каштанова, уже не в первый раз проводящие эти соревнования) проводили просмотр трассы. Райдеры узнают это место только непосредственно перед соревнованиями. Это правило для всех заездов.
Вечером 6-го февраля, перед квалификацией, в клубе GREENWOOD — официальном месте вечерних сборов участников и организаторов, — судьи проводили инструктаж и отвечали на вопросы. Вопросов было не много, да и объяснять, почему не следует заезжать за оградительные ленты, особо не требовалось. Во-первых, ради собственной безопасности, а во-вторых — судьи должны видеть, как спортсмен проходит трассу чтобы дать объективную оценку. В квалификации не принимали участие спортсмены, прошедшие в финал на предыдущих соревнованиях.
Накануне судьи внимательно изучили анкеты и не допустили слишком юных
и менее опытных райдеров. Квалификация проводилась на крутом участке склона непосредственно под 4-й очередью канатки, между станцией подсадки и верхней точкой креселки. На обледеневшем, прилично раскатанном склоне даже участникам было не так-то просто показать высокий уровень. Было заметно, что райдеры стараются не рисковать. Не обошлось и без драматичных падений.
Лучшие результаты в квалификации среди лыжников показали Тереза Фалькевич и Олег Стрельников, среди сноубордистов — Элла Белоусова и Александр Константинов. Они не просто уверенно, без падений и остановок, прошли трассу, но и пытались разнообразить свой маршрут, используя весьма скромные возможности предложенного рельефа.
Следующий день был объявлен днем отдыха. Судьи просматривали трассы для полуфинала и финала, а участники могли от души покататься... День полуфинала выдался такой же солнечный. Состав участников усилился райдерами из предыдущего этапа чемпионата, да и совершенно не тронутая чужими кантами трасса, находящаяся вдали от канатки, была значительно интереснее и разнообразнее. Более опытные райдеры выбирали различные маршруты, прыгали со скал, заезжали в лесные участки, — в общем, демонстрировали как раз те зрелищные элементы, которых от них ждут, и которые так нравятся и судьям, и зрителям. Проехав трассу, райдеры собирались недалеко от финишных ворот и громко поддерживали своих друзей.
Полуфинал прошел очень позитивно, без травм и прочих неприятностей. Команда телепередачи «Точка отрыва» снимала всё происходящее на несколько камер, и вечером все желающие могли увидеть эти съемки на большом экране в клубе. Там же крутили видео прошлых этапов чемпионата...
Немного о судействе соревнований по фрирайду. Для оценки участников используется применяемая во всем мире система судейства. Пятеро судей выставляют оценки по различным критериям:
• линия спуска — фактически это умение выбрать интересный маршрут и уверенно его проехать
• контроль
• плавность
• агрессивность
• техничность.
Оценки суммируются, и после этого самая высокая и самая низкая отбрасываются. Скорость спуска и время прохождения трассы не является критерием для оценки судейства во время соревнований по фрирайду. Как правило, если райдер достаточно опытен и внимательно прислушивается к советам и установкам судей, он выходит победителем, что и доказал Иван Малахов, уверенно обошедший других лыжников в полуфинале. Среди девушек лучше всего выступила Тереза Фалькевич.
На следующий день долгожданный циклон все-таки добрался до Красной Поляны. Райдеры только успели посмотреть трассу, как склоны затянуло густым туманом, и пошел плотный снег. По иронии судьбы в финале выступил только один райдер.
Финал перенесли на следующий день.
Погода не спешила меняться, и все участники финала сидели в кафешке на верхней точке канатки... В три часа стало понятно, что результаты полуфинала стали окончательными на этих соревнованиях, и все участники ломанулись вниз сквозь совершенно белую снежную завесу. Вечером в уже известном клубе провели награждение победителей — всё прошло очень торжественно, с фанфарами и
шампанским...
Результаты
Сноуборд, женщины
1. Инна Диденко
2. Алла Константинова
3. Элла Белоусова
Сноуборд, мужчины
1. Геннадий Хрячков
2. Алексей Орлов
3. Константин Галат
Горные лыжи, мужчины
1. Иван Малахов
2. Алексей Водолазкин
3. Кирилл Анисимов
Горные лыжи, женщины
1. Тереза Фалькевич
2. Вероника Сорокина
3. Елизавета Тамбовцева
Судьи:
Александр Каштанов, компания Gorimpex
Виталий Ильиных, компания «Вертикальный мир»
Николай Веселовский, компания «Вертикальный мир»
Максим Иванов, компания Salomon
Валерий Логунов, компания Rossignol.
Фото: Андрей Каменев
Фото: Наталья Лапина
Издание: «SKI Стайл»
Курорт: Красная Поляна
Годы: 2005