Х-Camp на Эльбрусе
Поломка доски не мешала Диме Гостевских прыгать «методы» и продолжать оттачивать фронтфлип, причем в косухе — на этот раз визжали уже участники лагеря «Эльбрус-2008»...
Журнал: «Доски» № 4/51, 2008 год
Текст: Аня Бровина
Фото: Дмитрий Гостевских, Андрей Исакин
Чего хочется летом, если уже позади эта надоевшая сессия или выдержан неравный бой с начальником за отпуск в летние месяцы? На море! И чтоб обязательно как на картинке: солнце, пальмы, загорелые серферы. А если еще и зимой не накатался? В этом случае начинается суетливый поиск вариантов, чтобы, во-первых, покататься, а во-вторых, расслабленно позагорать или посерфить на каком-нибудь живописном пляжике.
Подобная поездка в европейский летний лагерь грозила вылиться в 1500-2000 евро, поэтому мы попытались осуществить аналогичную программу без загранпаспорта.
Сейчас на склонах редко встретишь тех, кто в далеком 1996 году катался в первом русском сноуборд-лагере на Эльбрусе.
С тех пор было проведено 11 лагерей, самым успешным из которых был SPC. Фестиваль Х-Camp с 1 по 15 июля стал основной целью нашего путешествия. Промежуточная остановка — позагорать — была обозначена нечетко: «где-то на море».
В 5 утра, загрузив под завязку стайловую Quiksilver-Мазду Глеба Мишугина, минуя пробки, мы стартовали из подмосковного Подольска. Всего 19 часов по вполне приличной дороге (за исключением районов Ростова и Воронежа) — и мы на море. Мы остановились в первом городке, куда привело шоссе М4 из Москвы, — в Джубге. Ну, если уж совсем честно, то рекламные картинки точно не на Черном море снимали. Там все осталось точно так же, как и в детстве: набережные с советскими игровыми автоматами, сахарной ватой, мороженым, замученными животными для фото и дискотеками с нестареющими хитами группы «Руки вверх». Среди скопления загорающих тел на городском пляже можно найти батуты, а на надувном матрасе нам удалось даже поймать пару волн, как на бодиборде. Но в целом развлечений Черноморского побережья хватит не больше, чем на один день.
Еще 700 километров до Эльбруса пролетели за 10 часов. Расселение в гостинице «Чегет» на восьмом этаже без лифта сулило существенное улучшение физической формы и повышение тонуса проживающих в ускоренные сроки.
Что приятно поразило в этом году на Эльбрусе — отличная погода и очень много снега. Из двух недель, пока длился лагерь, только один день был пасмурным. Под креселкой от станции «Гарабаши» до станции «Мир» снега было более чем достаточно, чтобы прыгая по всяким замутам, не отстегиваясь, доезжать до подъемника.
До парка надо было немного подняться пешком от креселки, а там с 9 июля бугельный подъемник облегчал участь катающихся. Вот только к этому времени большинство уже подкачали ножки, акклиматизировались и резво бегали наверх. Тем более что ленивых или уставших легко было легко отличить по характерным мазутным пятнам на одежде и стойкому бензиновому запаху «аромат дальнобойщика» — следствию отчаянных попыток смыть эти самые пятна с дорогущих шмоток последней коллекции. Через день большую часть мазута соскребли с троса и роликов, отмыли бугеля, но очередей у подъемника не наблюдалось.
На открытии фестиваля в парке уже стояло 6 трамплинов со столом от 3 до 12 метров, две пусси-кочки и пара детских перил-дудок. Под конец лагеря поставили оставшуюся с SРС радугу и плоский бокс. Запланированная пирамида, к сожалению, так и осталась кучей снега, которую каждый шейпил кантом по своему усмотрению. Трамплины проглаживали ратраком каждый день, ликвидируя ямы, пробитые в мягком снегу.
Мягкий летний снег на удивление хорошо скользил, так что не нужно было взбираться к скалам Пастухова, чтобы разогнаться на 5-метровый трампик. Да и трамплины были построены в серии и близко друг к другу, что существенно облегчало подъем пешком. В чилауте можно было отдохнуть и позагорать, развалившись на матах и креслах-мешках, а заодно и подкрепиться сосисками, казавшимися необычайно вкусными.
В основном в лагере собрались те, кто еще только учится прыгать — соответственно, и геометрия парка была ориентирована на средний уровень катания — несколько учебных трамплинов с пролетом до 10 метров, правда, с плосковатыми приземлениями.
Но парковые трамплины уже не удовлетворяют эстетическим требованиям современной сноуборд-фотографии, поэтому первые пару дней мы провели на гэпе. Вечно что-то роющий ратрак рядом со станцией «Мир» оставил после себя внушительную яму глубиной метров 5, на краю которой был построен небольшой кикер. Подъезд и приземление были вполне приемлемы, тем более что добрый ратратчик в надежде на шоу прогладил приземление. Пара пристрелочных прыжков, и под восторженные визги туристов из Пятигорска Глеб прыгает fs rodeo, а Дима Гостевских — свой излюбленный one foot. Хвост своей доски Дима вскоре оставил на приземлении фронтфлила со стола и пару дней гонял с обрезанным хвостом — на «карандаше».
Это не мешало ему прыгать методы и продолжать оттачивать фронтфлип, причем в косухе. На этот раз визжали уже участники лагеря. Также для съемок выдающихся райдеров в парке специально построили роллер со столом 18 метров. Чтобы запечатлеть для потомков амплитудные пролеты на фоне горного заката, мы специально остались на ночь на «Бочках». Над головой было чистое небо, облака опустились ниже и были подсвечены солнцем — стоило посмотреть прогнозы, чтобы получить такие условия для съемок. К вечеру все покрылось твердой коркой, поэтому на трамплине с таким пролетом и амплитудой все прыгали только стабильные трючки. А утром мы встали в 5, чтобы посмотреть, как за несколько секунд встает солнце.
За время лагеря организаторами были проведены исключительно лыжные контесты — Red Bull Pro с призовым фондом $3000, которые достались московскому ски-вундеркинду Евгению Ветошкину, и любительский контест. Возмущенные дефицитом внимания поклонники сноубординга решили организовать собственный контест, скинувшись по сотке на призовой фонд. Предполагалось, что скидываются на развеселый кут парню из Магнитогорска, который на раскатке уверенно ставил sw fs 9 с переднего канта, но единогласным решением деньги достались Антону Демину — за самую жестокую уборку с bs 270 на стол. Стиляжкой нарекли Вячеслава Зиновьева (sw fs 5, к сожалению, не 9), а лучший трюк, по мнению судей, Андрея Москвина и Глеба Мишугина, скрутил Сергей Стерин (fs 720).
В этом году на Эльбрусе прошел вполне внятный летний лагерь, в котором на удивление катания было больше, чем шашлыков и кутежей. По сравнению с европейскими лагерями, у эльбрусского даже есть ряд преимуществ. Во-первых, в парке иногда можно было кататься до 6 вечера, а корку «отпускало» в солнечный день уже в 10 утра. В Ле дез Альп в 2 часа дня в парке остаются уже одни шейперы, а снег перестает скользить с половины первого. Во-вторых, собралось 250 участников — существенный прогресс по сравнению с прошлым годом, но для Европы с 20-30 минутными очередями на подъемник и с 3-4 людьми на каждом бугеле — это ничтожная цифра. А учитывая то, что из-за таяния ледников каждый год висит угроза отмены альпийских лагерей, у нас есть шанс в ближайшие годы увидеть европейцев на склонах кавказских гор.
Журнал: «Доски» № 4/51, 2008 год
Текст: Аня Бровина
Фото: Дмитрий Гостевских, Андрей Исакин
Чего хочется летом, если уже позади эта надоевшая сессия или выдержан неравный бой с начальником за отпуск в летние месяцы? На море! И чтоб обязательно как на картинке: солнце, пальмы, загорелые серферы. А если еще и зимой не накатался? В этом случае начинается суетливый поиск вариантов, чтобы, во-первых, покататься, а во-вторых, расслабленно позагорать или посерфить на каком-нибудь живописном пляжике.
Подобная поездка в европейский летний лагерь грозила вылиться в 1500-2000 евро, поэтому мы попытались осуществить аналогичную программу без загранпаспорта.
Сейчас на склонах редко встретишь тех, кто в далеком 1996 году катался в первом русском сноуборд-лагере на Эльбрусе.
С тех пор было проведено 11 лагерей, самым успешным из которых был SPC. Фестиваль Х-Camp с 1 по 15 июля стал основной целью нашего путешествия. Промежуточная остановка — позагорать — была обозначена нечетко: «где-то на море».
В 5 утра, загрузив под завязку стайловую Quiksilver-Мазду Глеба Мишугина, минуя пробки, мы стартовали из подмосковного Подольска. Всего 19 часов по вполне приличной дороге (за исключением районов Ростова и Воронежа) — и мы на море. Мы остановились в первом городке, куда привело шоссе М4 из Москвы, — в Джубге. Ну, если уж совсем честно, то рекламные картинки точно не на Черном море снимали. Там все осталось точно так же, как и в детстве: набережные с советскими игровыми автоматами, сахарной ватой, мороженым, замученными животными для фото и дискотеками с нестареющими хитами группы «Руки вверх». Среди скопления загорающих тел на городском пляже можно найти батуты, а на надувном матрасе нам удалось даже поймать пару волн, как на бодиборде. Но в целом развлечений Черноморского побережья хватит не больше, чем на один день.
Еще 700 километров до Эльбруса пролетели за 10 часов. Расселение в гостинице «Чегет» на восьмом этаже без лифта сулило существенное улучшение физической формы и повышение тонуса проживающих в ускоренные сроки.
Что приятно поразило в этом году на Эльбрусе — отличная погода и очень много снега. Из двух недель, пока длился лагерь, только один день был пасмурным. Под креселкой от станции «Гарабаши» до станции «Мир» снега было более чем достаточно, чтобы прыгая по всяким замутам, не отстегиваясь, доезжать до подъемника.
До парка надо было немного подняться пешком от креселки, а там с 9 июля бугельный подъемник облегчал участь катающихся. Вот только к этому времени большинство уже подкачали ножки, акклиматизировались и резво бегали наверх. Тем более что ленивых или уставших легко было легко отличить по характерным мазутным пятнам на одежде и стойкому бензиновому запаху «аромат дальнобойщика» — следствию отчаянных попыток смыть эти самые пятна с дорогущих шмоток последней коллекции. Через день большую часть мазута соскребли с троса и роликов, отмыли бугеля, но очередей у подъемника не наблюдалось.
На открытии фестиваля в парке уже стояло 6 трамплинов со столом от 3 до 12 метров, две пусси-кочки и пара детских перил-дудок. Под конец лагеря поставили оставшуюся с SРС радугу и плоский бокс. Запланированная пирамида, к сожалению, так и осталась кучей снега, которую каждый шейпил кантом по своему усмотрению. Трамплины проглаживали ратраком каждый день, ликвидируя ямы, пробитые в мягком снегу.
Мягкий летний снег на удивление хорошо скользил, так что не нужно было взбираться к скалам Пастухова, чтобы разогнаться на 5-метровый трампик. Да и трамплины были построены в серии и близко друг к другу, что существенно облегчало подъем пешком. В чилауте можно было отдохнуть и позагорать, развалившись на матах и креслах-мешках, а заодно и подкрепиться сосисками, казавшимися необычайно вкусными.
В основном в лагере собрались те, кто еще только учится прыгать — соответственно, и геометрия парка была ориентирована на средний уровень катания — несколько учебных трамплинов с пролетом до 10 метров, правда, с плосковатыми приземлениями.
Но парковые трамплины уже не удовлетворяют эстетическим требованиям современной сноуборд-фотографии, поэтому первые пару дней мы провели на гэпе. Вечно что-то роющий ратрак рядом со станцией «Мир» оставил после себя внушительную яму глубиной метров 5, на краю которой был построен небольшой кикер. Подъезд и приземление были вполне приемлемы, тем более что добрый ратратчик в надежде на шоу прогладил приземление. Пара пристрелочных прыжков, и под восторженные визги туристов из Пятигорска Глеб прыгает fs rodeo, а Дима Гостевских — свой излюбленный one foot. Хвост своей доски Дима вскоре оставил на приземлении фронтфлила со стола и пару дней гонял с обрезанным хвостом — на «карандаше».
Это не мешало ему прыгать методы и продолжать оттачивать фронтфлип, причем в косухе. На этот раз визжали уже участники лагеря. Также для съемок выдающихся райдеров в парке специально построили роллер со столом 18 метров. Чтобы запечатлеть для потомков амплитудные пролеты на фоне горного заката, мы специально остались на ночь на «Бочках». Над головой было чистое небо, облака опустились ниже и были подсвечены солнцем — стоило посмотреть прогнозы, чтобы получить такие условия для съемок. К вечеру все покрылось твердой коркой, поэтому на трамплине с таким пролетом и амплитудой все прыгали только стабильные трючки. А утром мы встали в 5, чтобы посмотреть, как за несколько секунд встает солнце.
За время лагеря организаторами были проведены исключительно лыжные контесты — Red Bull Pro с призовым фондом $3000, которые достались московскому ски-вундеркинду Евгению Ветошкину, и любительский контест. Возмущенные дефицитом внимания поклонники сноубординга решили организовать собственный контест, скинувшись по сотке на призовой фонд. Предполагалось, что скидываются на развеселый кут парню из Магнитогорска, который на раскатке уверенно ставил sw fs 9 с переднего канта, но единогласным решением деньги достались Антону Демину — за самую жестокую уборку с bs 270 на стол. Стиляжкой нарекли Вячеслава Зиновьева (sw fs 5, к сожалению, не 9), а лучший трюк, по мнению судей, Андрея Москвина и Глеба Мишугина, скрутил Сергей Стерин (fs 720).
В этом году на Эльбрусе прошел вполне внятный летний лагерь, в котором на удивление катания было больше, чем шашлыков и кутежей. По сравнению с европейскими лагерями, у эльбрусского даже есть ряд преимуществ. Во-первых, в парке иногда можно было кататься до 6 вечера, а корку «отпускало» в солнечный день уже в 10 утра. В Ле дез Альп в 2 часа дня в парке остаются уже одни шейперы, а снег перестает скользить с половины первого. Во-вторых, собралось 250 участников — существенный прогресс по сравнению с прошлым годом, но для Европы с 20-30 минутными очередями на подъемник и с 3-4 людьми на каждом бугеле — это ничтожная цифра. А учитывая то, что из-за таяния ледников каждый год висит угроза отмены альпийских лагерей, у нас есть шанс в ближайшие годы увидеть европейцев на склонах кавказских гор.
Автор: Аня Бровина
Годы: 2008
Издание: «Доски»
Фото: Дмитрий Гостевских
Люди: Глеб Мишугин
Люди: Евгений Ветошкин
Люди: Андрей Москвин